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三月天 >> F1之飞驰人生 >> 第256章 揭幕战前夕

第256章 揭幕战前夕

我手中捧着自己迈凯伦头盔的复刻版 —— 主体是中国国旗灵感的红色设计,顶部缀着国旗图案,侧面勾勒着展翅雄鹰的轮廓,但既然加盟了沃达丰迈凯伦梅赛德斯,自然多了几处新细节。

最显眼的是头盔顶部一圈宽大的白色饰带,边缘用红色镶边,正面印着红色沃达丰标志,两侧则是红色的 “Vodafone” 字样。

饰带正上方,我贴了一枚黑色的梅赛德斯三叉星徽章,原本的银色在头盔上不够醒目,不符合梅赛德斯的要求,这也让顶部的国旗图案比之前缩小了一圈。

风挡上方,有一条黑金配色的饰条,印着 “尊尼获加(Johnnie Walker)” 字样,两侧各点缀着一枚银红配色的迈凯伦飞旋标。

风挡下方是阿联酋航空的标志,头盔下巴处则有个黑色方框,里面写着 “BOSS”—— 自然是雨果博斯(Hugo Boss)的标识,方框两侧还各印了一枚美孚 1 号的标志。

作为最后一处独特设计,为了弥补顶部国旗图案缩小的遗憾,也为了与正面的梅赛德斯星徽呼应,头盔后部、白色饰带即将环绕的位置,我加了一个小小的金色皇冠图案。

这个图案象征着我 2009 年勒芒 24 小时耐力赛的冠军荣耀,而勒芒冠军,正是传统赛车运动 “三冠王” 荣誉的其中一环。

所谓 “三冠王”,需要车手同时赢得印第安纳波利斯 500 英里赛、摩纳哥大奖赛和勒芒 24 小时耐力赛。

如今我已拿下其一,没理由不把 “赢得摩纳哥大奖赛” 作为终极目标;至于印第安纳波利斯 500 赛?

谁知道呢。

我承认椭圆赛道确实让我有些畏惧,但我毕竟赢过印地赛车的公路赛,或许未来某天,挑战椭圆赛道也并非不可能。

当然,现在把 “三冠王” 的目标说出来,说不定会 “毒奶” 自己,让这个梦想彻底落空。更何况,实现它的概率本就极低:历史上只有格雷厄姆?希尔在 20 世纪 60 年代做到过。

但没关系,就算永远拿不到三冠王,就算连摩纳哥大奖赛都赢不了,更别提印第安纳波利斯 500 赛,至少这个小小的皇冠图案,能低调地纪念我代表标致赢得勒芒的辉煌时刻。

制作这顶复刻头盔,是为了在比赛前的周日上午,作为赛前直播内容的一部分 —— 与恩里克?德?马特奥在电视上交换头盔。

这算是一种特殊的仪式:我用这种方式欢迎他重返发车格,他则借此感谢我 “为他保住了法拉利席位”。

最终,他得到了一顶我签名的迈凯伦头盔复刻版,我则收到了他签名的法拉利头盔复刻版。

当然,这些只是复刻品,正赛时我们仍需佩戴各自的常规头盔,赞助商绝不会允许我戴着法拉利配色的头盔参赛,也不会容忍他代表迈凯伦亮相。

这个灵感源自足球比赛中常见的 “交换球衣” 仪式,本质上是车手之间表达尊重的方式,也是对 “曾与优秀对手同场竞技” 的认可。

我肯定会把这顶法拉利头盔好好收藏起来,相信他也会妥善保管我的迈凯伦头盔。

这段温情的电视环节结束后,我们都得把复刻头盔收好。比赛倒计时已经开始,而恩里克?德?马特奥早已用 “前排起步” 的排位成绩,为自己的回归之战做好了铺垫。

排位赛的最终结果是:红牛的马克西米利安?伦纳拿下杆位,恩里克?德?马特奥紧随其后,以第二名的成绩力压新队友费利佩?阿尔瓦雷斯,阿尔瓦雷斯排在第三,与我的队友安东尼?哈里森并肩组成第三排。

梅赛德斯的汤米?科斯基宁在加盟新车队的首秀中获得第五,与红牛二队的马丁?韦弗共同占据第三排。

第四排则由回归赛场的威廉?齐格勒和我组成:他代表梅赛德斯获得第七,我则驾驶迈凯伦排在第八。

路特斯的彼得?卡明斯基第九,印度力量的洛伦佐?巴尔巴罗第十,为前十收尾。

今年的前十起步比以往更具意义,正如之前所说,本赛季首次将积分延伸至第十名,这意味着所有晋级 Q3(排位赛第三阶段)的车手,一发车就处在 “有机会拿分” 的位置。

再看后排:娜塔莎成为 “慢车集团” 的领头羊,以第十九名完成排位,领先于卡特汉姆的伊万?特里波利和尤里?卡萨莱宁;她的队友卢卡斯?卡塞米罗排在第二十二,HRT 则占据最后一排。

玛鲁西亚本就是支小车队,考斯沃斯引擎的性能也相对弱势,尽管威廉姆斯把同款引擎调校得比慢车集团好得多,与娜塔莎或许本应加盟的梅赛德斯相比,实力差距悬殊。

但到目前为止,她已经用手中的赛车做到了最好,单论排位赛的 “相对表现”,她甚至比我更出色。

“祝你好运,放手去跑就好,无论结果如何,我都相信你。” 在娜塔莎的首场 F1 正赛前,我这样鼓励着表妹,心中满是骄傲。

我知道,从某种程度上来说,她的处境一定很难:她本有机会争夺梅赛德斯的席位,若真能加盟,以汤米和威廉的速度来看,她的排位大概率会比我更靠前,最终却只能在发车格末尾起步。

而像弗拉基米尔?亚历山德罗夫这样,曾在 GP2 亚洲系列赛中输给她的车手,如今却能驾驶路特斯赛车参赛。

但即便如此,考虑到她目前的赛车水平,她的表现已经足够出色。

更何况,尽管亚历山德罗夫的路特斯赛车有明显优势,他也只比娜塔莎多排了两个位置,以第十七名起步。

“知道啦,谢啦 —— 你也加油,让那些梅赛德斯车手看看谁才是老大。” 娜塔莎笑着调侃道,随后转身走向她那辆红黑白配色的慢车。

而我则沿着发车格,朝着前方的红牛、法拉利、梅赛德斯和迈凯伦赛车走去。

揭幕战的战意,已在空气中悄然升温。

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