更别说，这些山区内，根据交上来的报吿，还发现了很多其他的矿产储藏，但同时也报告了问题，道路交通状况极差，土匪横行，这也是林默剿匪之行的源头因素。
林默肯定不能拒绝，不谈其他，这些何尝不是自家生意布局的阻碍，这一遭也确实走定了，但也不能就这么去，安定稳固地方，可不是单靠剿匪便能做到的。
林默首要要求，便是暂时先不启程，他要组织一番针对性训练之类，理由是磨刀不误砍柴工，做好准备，才能犁庭扫穴。
至于其他的建议、诉求，或编写报告上报，或向戴老板说明因果原由及说辞方案，请其游说校长，争取到更多支持。
逗留训练，没出啥意外，报上去便获批了，毕竟林默报上的，是详细训练内容，及以此为基础的切实清剿战术，可行性极高，没有不批准的理由，甚至还夸奖了一番。
地点在溧水，林默为飞机公司选的机场及测试场地，毕竟后世南京机场便选址在这边，应该不会有啥大毛病之类。
没错，学的就是飞行器驾驶及跳伞这些，因为所研产品皆是简易飞行器，而且还有，林家在国外投资的飞机公司提供了一些帮助，已弄出几款可堪一用的机型。
机场选址也不错，气流稳定，且周边多是稻田、苇泽等，哪怕飞行中出状况，也多了几分生还可能，毕竟简易飞行器飞不高，初学也不敢、不能飞太高，还是能有缓冲作用的。
学这些的原因自不用多说，山山岭岭里，道路难行，而敌人又熟悉环境，可以四处逃蹿，飞行器既为用来观察追踪，也是为围追堵截。
当然了，飞行器也得为此做一些改进，像轮架，不能是刚性的，要带点缓冲，毕竟山中注定不会有多好的起降条件。
另外，还要开发两栖起降组件，山里虽无大江大河大湖，但飞行器也没多大多重，一些宽点大点的溪流河段小水塘，也能具备起降条件，能拓展更多应用空间。
林默之前，给林恒出主意，曾建议他开发，用于稳定机器镜头的云台设备，也被利用上，成了飞机上架枪并保持稳定的枪架，当然，是林默找来人，再进行一番改装适配的产品。
训练，自然是从地面动作训练这些开始，这是基础中的基础，林默拿出了充足时间，每日一遍又一遍的重复练习，练习完，还要去学习各类知识。
训练内容，飞机公司，也结合国外相关训练内容，改进出了一套，而林默，则依据自身了解，在此基础上扩增一番，减，他肯定不会做，哪怕无用，但你敢肯定一定无用吗？可能你看来没屁用的东西，反而是别人用生命教训留下的精华。
至于学习，从飞行原理、飞机构造，到空中气流、起降场地选择、俯瞰地形、位置定位指示等等，能想到的皆去学习一二。
这地方，除了是测试场，同时也是飞行俱乐部的最大场地，所以还有不少傍人在场，当然，大家是分开在不同地方的，且隔得挺远。
也就是说，场地很大，确实费了一些钱，但不算多，毕竟除了飞机公司的测试场，其余地方仅是简单平整压实的农田，最多再搭点篷子之类。
这自然是林默给的建议，一者，飞机起降飞行，本就需要宽敞的地面及空域，不然可飞不了多少飞行器，另一原因，则为他们也备下一个训练场地，这训练，林默可非临时起意。
他们到来，飞机公司的人自然也没少来，除了了解他们的需求，另一原因，便是希望林默能为他们出谋划策，提些发展建议。
当然，与飞机研究生产上的问题很少，尹景逸现在也踏实了，没像开始那么心气高，想搞战斗机之类，不太看得上这些简易飞行器。
知道难度是一方面，更多还是钱闹的，搞研发、造产线、整测试，还要买技术、买物料零件，还要搭建产业链等等，情报处许诺的钱，已被花了个七七八八。
但进项却没多少，当然，不是说卖不出去，已经出了不少货，手头也还有不少单子，但不可持续啊！
舟艇部队那边，因林默推荐买了一些，但暂时不会买太多，军方也买了几架，但就没下文了，其他零零散散，因好奇也有人买过一些，但并不多。
大头，还是俱乐部所买，尹景逸还算听劝，在这上面费了不少心思，目前国内部分大中城市，尤其高校较多的，基本都搞起了俱乐部，而且会员还不少。
对这些人的飞行驾驶培训之类，目前贡献了一些收益，但远未收回搭建机场及采购飞行器花销，后面等培训出更多能驾驶的，情况应该会稍好一些。
不过，上述这些，要么需求小，要么收益慢，根本抵不住公司日益庞大的开销，他想开拓国外市场，由林家投资的小型飞机公司生产销售，但也未溅起什么水花。
对于此，林默也针对性给出了方案，像舟艇部队那边，采购有限，可能需求确实较少，但也可能与性能、使用场景有关，像他提的两栖配件，搞成功，便能很好适配对方需求。
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