早知如此，当时就不该太放心。
“去年，在谈判期间，陈部长指定我代表中方与马可尼公司谈引进的技术规范，并由我签字，我就对陈部长说，要我代表可以，但国内又有四机部，又有空军，部内又那么多厂所，是否以后内部先大家签了字，然后我一个人与外国人签？当时陈部长笑着说：‘老屠，你真顾虑太多，我们共产党办事，一起讨论定的，说话是算数的，用不着办这种内部手续，你就大胆去签吧。’陈部长说了话，我也不再说了。”屠老说着，还是有些懊悔的，当初如果四机部，空军，那些厂所，一起都签了，现在看他们还敢反悔！
现在，把所有责任，都推到三机部身上来了！
“我想，空军这么做，也就是缺钱吧。”秦风说道：“只可惜啊，如果项目真的没了，咱们的损失就大了。”
“是啊，咱们的损失，可不止现在这些。”屠老继续忧心忡忡地说道：“按照上级的指示，咱们现在有同志已经在英国出面与马可尼公司谈判终止合同的问题。终止合同当然引起马可尼公司的损失，不仅许多研制工作废于一旦，而且元器件订货、外购设备订货都有合同，他都要退出合同，甚至为了这个项目雇聘的人员都要解聘，这些钱加起来，预订金是远远不够的。每谈一次，赔偿金额增加一次，因为他工作仍在按合同进度抓紧进行，我们什么都未拿到，光往外赔钱，太冤了！”
你以为损失的只是预付款吗？还得给人家赔钱！当然，如果要是耍赖，不赔也行，但是，和西方世界的技术合作，自此也就结束了，以后谁还敢来和己方合作？
PS：有人说写实没意思，重新看过这段历史，就会感觉到老一辈的军工人员，在那种环境下的奋发拼搏，不管是屠老，还是宋老，在某些时候，他们甚至会冒着巨大的风险，顶着压力，为了军工科技的发展而努力，华东之雄想要写的，就是这种精神，咱们的主角，是这里一个穿线的任务，走过这一个个让人感叹的项目。
写到1981年了，咱们的十号工程，再过一年就要开始了，十号工程的启动，更是一个让人感叹的开始啊。
喜欢大国航空请大家收藏：(www.suyingwang.net)大国航空三月天更新速度全网最快。