8时55分,只见大会主持咳了下确认麦克风正常后,便对照文档上的清单名录逐一念道:“下面,我宣布此次定标大会的投票结果,支持‘海岸线公司提议的技术体系方案’的企业有……”
“…通用集团(g)、戴姆勒-克莱斯勒集团(dailer-hrysler)、福特公司(frd-tr-pany)、大众集团(vlksagen-rpratin)、雪铁龙集团(itren)、菲亚特集团(f.i.a.t)、现代集团(hyundai)、雷诺集团(renault)、沃尔沃集团(vlv)……”
“英特尔(intel)、英伟达(nvidia)、ad、ib、博世(bsh)、意法(st)、德州仪器(ti)、罗姆半导体(rh-seindutr)、霍尼韦尔(hneyell)、飞思卡尔半导体(freesale-seindutr)、adi、eas、德州西克(sik)、欧姆龙集团(rn-rpratin)……”
“佛吉亚(faureia)、采埃孚(f)、德尔福集团(delphi-rpratin)、本特勒集团(benteler)、海拉(hella)、博泽(brse)、克诺尔(knrr-brese)、辉门(federal-gul)、麦格纳(agna-internatinal-in.)、摩比斯(bis)、吉凯恩集团(guest,keentleflds-ltd)、威伯科(ab)、捷太格特(jtekt)、奥托立夫(autliv)、康明斯公司(nyse:i)、马勒集团(ahle-grup)、博格华纳(brg-arner)……”
“……上述海内外跨国公司总计077家,均支持海岸线方案。”大会主持花费了二十多分钟才把支持方的企业点完,每一家企业必须的点名,不能忽略掉任何一家,这场大会看似仓促,实则严谨的很。
“反对海岸线方案的企业……无,弃权的企业共有207家,分别是……”大会主持说道这里的时候,也是引得各方侧目,居然一家反对者都没有?
不过也实属正常,傻瓜才会投反对票,因为没有任何意义,弃权或放弃投票等于就是反对了,还不得罪人。
弃权或放弃的这些企业都是非海岸线方案的支持者,因为他们就靠那方案吃饭的啊,而海岸线方案一波砍砍砍,砍的都是这些弃权企业的业务。
换而言之,在“海岸线方案”不可逆转的大局之下,汽车行业这块蛋糕基本跟他们没什么关系了,出局了。
所以,大会现场很快就陆陆续续少了几百号人,大局已定,彻底死心,还留下了做什么呀,赶紧回家,该转型的转型,该破产的破产,赶紧止损吧。
“……以上。恭喜‘海岸线方案’以绝对优势票胜选。”大会主持在8时37分的最后时刻,道出了这句话。
骤然间,场再次响彻雷鸣般的掌声。
至此,叶华或者说海岸线公司从今天开始,作为球汽车行业精神领袖地位便由此确立,行业里程碑的时刻由此诞生,人类进入无人自动驾驶时代由此拉开了新的序幕!
……
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