一行人沿着平原道路朝伏恩等人的方向追去，因为是在平原上，所以马车可以发挥出速度的优势。
异界的车辆主要以马车为代表的畜力车为主，在没有研发出适合异世界的发动机之前，他们仍然没办法摆脱对于畜力的需求。不过虽然动力问题没办法解决，但是相关的配套设施却可以借鉴地球的经验。
就比如洛尔他们现在坐的马车就安装有减震系统，并采用了橡胶轮胎，用以缓冲地面起伏不平带来的颠簸感，极大地提升了乘坐的舒适程度。
其实在享受方面，两个世界的差距并不大，都在追求着最完美的生活。在亚治城，长期与地球人接触的布莱其人十分崇拜地球的文化，因此不惜重金聘请地球人来异世界教学，让自己的后代也掌握地球的先进文化。在他们看来，这是一种时髦的风潮，作为先进文明的地球，一直都是他们追捧的对象。
其实在车辆动力问题，地球人完全可以针对异世界的环境研发出相应的发动机，他们之所以没有选择帮助异界人，完全是因为忌惮他们。
异界文明虽然落后，但是他们的主场优势确实真实存在的。首先异世界的环境锁死了地球的科技，同时允许异界人使用魔法，这对于地球人而言根本找不到好的方法应对。所以在没有完全控制住异世界之前，估计地球人是不会给予异界人太多的先进科技产物，尤其是能起到变革作用的动力系统。
在此之前，罗尼斯卡的高峰人已经在总部的帮助下研究出了蒸汽动力装置。他们曾经尝试过将蒸汽机小型化，然后装到小型侦察机上，最后失败了，蒸汽动力最后只能作为大型空舰的动力系统使用。
然而在总部的帮助下，高峰人已经开始对下一代的本土动力系统进行研发，并准备将其安装在新一代的大型空舰上，当然那都是后话了。
马车坐在车夫的引导下在道路上疾驰着，马车的避震系统虽然不比地球的液压悬挂靠谱，但也总比没有得好。一天的颠簸下来，一行人都昏昏欲睡的样子，感觉自己的身上的骨架都被抖散了一样。
自打进入异世界一来，慕容觉得他们几乎每天都在吃苦，没有哪一天在享福的。所以他有时也会感到庆幸，当初被选中成为先遣队的是洛尔他们，而不是自己。
他当初之所以对洛尔他们心怀抱怨，完全是因为不服气。现在想想，当初如果自己执意要去争取先遣队这个名额，那才是真的傻。
晚上马车是没办法赶路的，先不说马车没有探照灯。光是异世界的道路安全情况，就足以让人望而却步。碰上什么凶猛的夜行动物还算好的，万一碰上劫道的，内裤都给你扒了。不过说是这么说，先遣队自打进入异世界一年多，还没怎么遇到过劫道的。
一起前往追击的并非只有先遣队众人，还有几个教廷的骑手，他们主要负责和跟踪伏恩等人的教廷侦察兵交流。因为双方交流基本上只能通过魔法信使，而先遣队等人是没办法和教廷的人建立魔法信使连接的。
晚上安营休息的时候，那些教廷的骑手和车夫聚在一起吃着干粮。洛尔则为先遣队众人炖了一些罐头肉搭配硬面包食用，口感有点类似于羊肉泡馍。
他并没有热情地招呼那些骑手和车夫来和大家已经进餐，毕竟他们的干粮也有限，而且洛尔对教廷的好感依然没有恢复到正数。
这次的抓捕伏恩的计划实际上是总部和教廷的第一次合作，双方或多或少都有些保留，但是教廷内部反对之声一直不绝入耳，所以先遣队会在这件事上吃瘪，自然是很正常的事。
目前教廷的大多数人都意识不到总部对教廷的重要性，虽然这些地球人能在联合国出兵提议上投反对票。但是教廷这些人总觉得，即使地球人再次出兵，也仍然会成为他们的手下败将，所以根本没必要和总部有过多的接触。
怎么说吧，身居高位的人，往往能看到整体的利益。而居于底层的人，永远都只能看到眼前的利益。光明教廷的教宗会做出与总部合作的决定，不是没有他的理由。一味的反对合作，保留所谓的纯洁性独立性，实在是一件很可笑的事。
所幸的是，他们的教宗在整个北方执行力很强，所以才能压倒底层的声音，坚决地和总部展开深入的合作。
一夜无言，第二天清晨先遣队继续赶路，前往追击伏恩。这些人先是乘船而下，然后再步行逃离。按照先遣队的速度，最快应该能在四天内追上他们。
如果实在不行，就让教廷的人先扣住这些人，等到先遣队抵达在做定夺。不过洛尔并不想那样，因为伏恩一旦被教廷的人扣住，等他们到那里以后就只能把他抓回亚治城去了。而洛尔想要的是，是伏恩的命。
只要能让先遣队的人追上伏恩，然后再避开教廷的视线单独进行一场逮捕战斗。这样一来，洛尔就可以以拒捕的名义，直接击毙伏恩了。
本小章还未完，请点击下一页继续阅读后面精彩内容！