要知道歼-10的裸机价也不过三四千万美元。
不过沈飞的人还是非常遗憾地把冲动压了下去，这个事情并不是他们能够做主的，若是没有国家支持，他们根本没有能力研发这么先进的战斗机。
要等到歼-14对外发售的时候，最快也要八年以后。
总得先把中国人自己武装起来吧。
国防星的风头可出大了，一切全部拜他们的飞行员所赐。
国防星有一个实战ACE王牌飞行员，不知道国内有多少飞机生产商眼红到了极点，一个经验丰富的试飞员，不仅能够找出更多的BUG，也能够让飞机的性能提升上几个台阶，更能在飞行演示中带来疯狂的订单，就像现在这样。
若是他们知道这个飞行员还拥有非常专业的飞机设计能力，恐怕眼珠子都会瞪爆出来。
国防星的工作人员已经有些招架不住了，只能拼命往另一架展示中的歼-11上引导，可是那些客户不卖帐，仿苏-27的歼-11，性能也就这样子，即使有改良，那也是非常有限，怎么可能和歼-14和F-22这种级别的战斗机相比。
国防星的展区前闹哄哄的快成了菜市场。
“干得漂亮!‘龙骑士’!太棒了，不过这下子我该犯愁怎么供应订单了，早知道我该让你飞歼-11，喔，我相信你就算是开着歼-11也能把F-22从天上搞下来。”
陈大少冲着从起飞场返回的林默一个大大的熊抱，这家伙简直是国防星的福星，不仅背后的人脉关系令人眼红，而且还拥有一身超级过硬的机斗术，这下子第一次出场国际航空航天展的国防星想不出名都难了。
虽然歼-14只是镇场子的压箱底，从沈飞的驻厂代表脸色就可以看出来，他们的外售订单，只能放在歼-11上，不过即使买不成歼-14，也有兴趣看看歼-11的客户，也能把国防星的生产线挤得全年爆满。
战斗机不是汽车，不是馄饨挑子，撂一把小面皮包肉进滚水里烫两遍就能端出锅的。
以国防星现在的生产能力，一年也只能生产两到三架歼-11，许多配件的报废率太高，还有加工精度的水磨功夫，甚至有些部件是高级技师的纯手工制作，这些原因都严重制约了战斗机生产线的装配能力。
“我应该不会惹到什么麻烦吧!”
林默虽然嘴上这么说，心里依旧是不以为然，反正替飞行员擦屁股，都是地面人员应该干得事情，最近这一年多，他惹得麻烦已经不算少了。
比起法国人的导弹误击日本人的F-22“猛禽”，林默闯禁飞区那点事儿几乎不算个事儿。
“没事，没事!直接上报说歼-14出现通信故障，哼，让法国人去查吧。”沈飞驻国防星的代表杨靖走过来说道。
歼-14“鹰隼”是出彩了，踩在F-22“猛禽”的头上，博了一个前所未有的首次出场秀，恐怕它的知名度甚至不会亚于那些国际知名品牌战斗机。
至于那个倒霉的日本小鬼子，好吧，没人考虑他，那是法国人和日本人自己的事，中国人的歼-14是空载，怎么找麻烦也找不到中国人头上。
比起开幕式当天的展区混乱，第二天针对各国军方采购代表团的展示日中，国防星依旧吸引了许多客户，甚至连沈飞那里也不少人找上门，成飞什么的厂家看得只有羡慕，他们没有那么出彩的飞行员能够做出这种程度的演示。
飞行演示依旧是不变的主题，今天上午场的主演是俄罗斯苏霍伊的“格里高里”飞行中队和印度的“阳光”飞行表演队。
开幕式前，苏霍伊公司转场的苏-27机群的着陆秀，可是吸引了相当高的人气，当天也有许多重要客户期待着能够看到更精彩的机动性能演示。
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