“暗戟”开始俯冲降低高度，林默操纵战斗机猛然一个尾冲机动，不过却没有空中停机，而是直接爬升，两架F-35“闪电II”的高度在“暗戟”的上方500米处，这个时候“暗戟”的机头迅速以尾喷口为轴心，快速旋转，犹如指针一般绕着机尾奇异地转动起来。
它的动作意图非常明显，如果这个时候开火的话，刚刚飞凌“暗戟”上空的两架F-35“闪电II”完全曝露在“暗戟”机腹下30毫米航炮的饱和火力攻击下，别说是F-35了，就是F-45也得被当场凌空打爆。
钟式机动!
绝对炫目致极的钟式机动!
只有矢量推进引擎和三翼面布局才能稳定做出来的过失速机动动作，是常规战斗机专门为隐身战斗机而精心设计出来的近距离作战杀招。
林默在跟机械师们每晚一起调试战斗机时，发现“暗戟”也拥有足够的条件可以做出这样的机动，一般的飞行员甚至没有这个底气做这样高难动的动作。
诡异、不可能、无法理解等等不可思议的词汇和字眼都不足以形容这样的机动动作，虽然名称毫不起眼，这甚至不属于常规战术动作，而是专属战斗机的机动。
“这，这究竟是怎么回事？天哪！他击中我们了，击中我们了！”
“报告!报告!C小队全灭！简直太可怕了，感谢上帝，这只是模拟对抗，他没有真的开火!”
两名F-35“闪电II”的飞行员完全被林默突如其来，充满想像力的攻击机动给震得蒙住了，尽管对方没有真正的发射航炮，以30毫米航炮每分钟1600发的射速，可是他们两个却完全可以确认自己小队逃脱对方航炮的可能性几乎为零。
犹如在地狱门口打了一个来回，两位美军飞行员少校浑身的力气仿佛都被抽空了。
算起来，这架“暗戟”上机载航炮的有限备弹量几乎完全被林默精打细算控制着跟实战使用没什么区别。
双引擎战斗机在机动力上天生比单引擎战斗机更强一些，即使落后了一代的技术层面，可是悲催的F-35因为机体重量和引擎动力问题，成为了一种不能进行超音速巡航的第四代战斗机。
在雷达和隐形性能不占优势的条件下，这两架美国最先进舰载机组成的小队，竟然在整个“乔治.华盛顿号”核动力航空母舰战斗群所有人的众目暌暌之下，被一架歼-15“暗戟”给当场虐了。
虽然对方没有开火，这并没有什么区别，对方飞行员只不过是抠动一下操纵杆上的航炮按钮就行了，这个按一下动作谁都可以做到，哪怕是一岁的小孩。
一转眼的功夫，“暗戟”猛然爬高，一个超音速音爆追上C小队，占领高度后再次一个类似于尾旋的蹬舵转向机动绕着C小队的双机编队，在围绕旋转中依旧保持机头对准锁定，这是比之前的钟式机动更加凶狠的绝杀，无法逃避。
仿佛就像咏春拳连续爆发性攻击，打得对方措手不及，毫无还手之力。
连续两次，在美国人眼前把他们的战斗机小队虐得体无完肤，这是赤裸裸的打脸。
歼-15“暗戟”深入“乔治.华盛顿号”核动力航空母舰战斗群中并不意味着是绝境，正恰恰相反，头痛正是这些美国人，投鼠忌器，这就注定了顾忌良多的美国人根本不可以发挥出数量优势，反而被林默生生牵制住。
正因为如此，林默才能于次对C小队完成模拟攻击，如果换成其他地方，拥有充足的机动力空间的F-35“闪电II”可不是那么好对付的。
要知道就在这之前，林默的“暗戟”和这两架“闪电II”可是在空中足足纠缠了近十分钟，一对二的分心关注，若不是林默是龙骑士，本来就为适应这种高强度战斗而生，换成普通的ACE空战王牌，恐怕这会儿体力虚脱的连操纵杆都握不稳。
林默令人嫉妒的A 体质评价在这个时候充分发挥出了优势，而那两名F-35上的飞行员却因为体力消耗巨大，无法保持最佳的体力和精神状态被林默钻了个空子。
飞行员自诞生以来，就不是一个轻体力消耗的职业，否则也不会在飞行员选拔中把体质当作了最重要的检查选项之一，这不仅仅是需要与高过载进行对抗，也能关系到飞行员的可持续战斗力。
“乔治.华盛顿号”核动力航空母舰战斗群中，包括航空母舰在内，所有船只的甲板上，以及光学探头传递的视频信号屏幕前的人，亲眼目睹了美国人引以为傲的舰载机，第四代战斗机，C小队两架F-35“闪电II”连续两次被人模拟击落在，而且没有使用任何空对空导弹，仅仅凭着航炮，最最基础的航炮。
战斗机不是装甲车，几发大口径航炮打上去依旧可以继续坚持，甚至不多，一发打到要害就能直接打爆，两三发打到次重要部位就是直接坠机的下场，甚至擦了碰了，都无法保证继续正常飞行。
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