网友很激动。
然而，陈默却只是打了个哈欠。
对眼前这足以颠覆汽车工业的神迹，似乎一点兴趣都没有。
他指了指屏幕上已经开始往下掉的电量显示，懒洋洋地说道：
“行了行了，操控也看了，该测测续航了。光跑得快有啥用，跑不远，还不是电动爹？”
“走，上高速。把它开到没电为止。”
“必须亲自测试一下续航里程。”
“在我看来，续航里程达不到一千公里的电动汽车都是耍流氓。”
毕竟现代人并不是全都有自己的车库的。
图省油钱买电动汽车的人，别说有自己的车库了，甚至连车位都没有。
就算有，有些车位也是不能装充电桩的。
还有些人一家有多辆车，就一个车位，如果只让电车停，那另一辆车会很不方便。
如果说，只是为了玩一玩的人。
车位或许很多。
但不一定愿意经常充电。
没电的时候怎么办？
继续开家里的油车？
对普通人来说，电车省油，但不一定省钱。
谁愿意下班之后，经常去充电站充电啊。
尤其是对一些平时比较懒的人来说，经常想不起来充，或懒得充，最后的结果就是一直有续航焦虑。
但如果是一千公里以上的实际续航，每天开三十公里，一个月才充一次。
每天五十公里，也只需要二十天冲一次。
每天一百公里，也不过十天一冲。
可对于每天一百公里的人来说，如果标称五百多，实际续航只有四百出头的话，开个两三天，就需要充一次，不充就有续航焦虑了。
更何况，普通电车在高速还要打折，在北方的冬天还要再打折。
说白了，北方冬天，标称五百续航的车，在冬天上高速，也就三百出头。
甚至有些连三百都到不了。
这时候，哪怕冬天开车去隔壁市，中间不充电，也有续航焦虑。
但在冬天的高速上，实际续航还能到一千公里就不一样了。
不能说完美没有续航焦虑，也不能说不怕节假日充电高峰。
只能说，基本避免了所有的问题。
……
高速公路上。
李子轩紧紧地握着方向盘，眼神里充满了朝圣般的狂热。
而陈默，则是放平了座椅，躺在副驾上，玩着手机一个劲儿地打盹。
最终，把手机放在手机支架上之后，呼呼大睡了过去。
直播间里，一场关于高速电耗的科普，正在激烈地进行着。
【兄弟们，真正的考验来了。电车最怕的就是跑高速，速度一上来，电机高转速，电耗蹭蹭地往上涨。】
【没错！我那台国产车，标称续航500公里，市区里跑跑还行。上次我跑高速，全程110，结果跑了不到300公里就趴窝了。电耗直接打六折。】
【特能拉稍微好点，但高速打个七八折也正常。主播这台车，虽然电池扩容了一倍，但电机功率也大了一倍，我估计，能跑个七八百公里，就算逆天了。】
【要知道，现在已经快要入冬了，最近天气降温，虽然没有上冻，但江城的气温也只有十度左右，早晨和晚上更是才四五度。对续航也是一个考验。】
【我觉得跑个七百吧。】
时间，一分一秒地过去。
一个小时……两个小时……五个小时……
车子，一直在以120km/h的速度，在高速公路上飞驰。
直播间的观众，换了一批又一批。
但那台车头凹陷的特能拉，却像个永动机一样，丝毫没有要停下来的意思。
天，渐渐黑了。
【我靠！兄弟们，我没眼花吧？你们看右上角的时间，已经跑了八个多小时了。】
【八个多小时，时速120……这他妈快跑了一千公里了啊！！！】
【最恐怖的是电量！你们看，竟然还剩20%！！！】
【怪物！这他妈就是个怪物！一千公里了还有电，这续航直接把市面上所有的油车电车，都拉一起给秒了啊！】
【不是，这已经从江城跑到魔都了？】
【夭寿啦！五金店老板开着他那撞烂的特能拉，从江城跑到魔都啦！】
【不可能！绝对不可能！绝对是中途换车了！】
【中途确实在服务区停过车，去卫生间休息过，说不定真换车了？】
【就算续航翻倍了，也不可能这么牛啊！】
……
“唔……”
陈默伸了个懒腰，从睡梦中醒来。
他揉了揉惺忪的睡眼，看着窗外那片霓虹闪烁的城市夜景，有些迷茫地问道：
“兄弟，开多久了，到哪儿了这是？”
“默哥，你醒了！”李子轩的声音里，充满了压抑不住的兴奋。
“我们已经开了快九个小时了，跑了一千多公里，现在我们到魔都了。”
“啥玩意儿？魔都？”
陈默当场就懵了。
“谁让你往这边开的？你就不会绕着江城跑几圈吗？你给我整到魔都来，大晚上的我怎么回去啊！”
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