试飞场地选在基地西北角的一片荒地上。原来是个靶场，地上全是弹坑，长满了半人高的野草。
跑道什么的不需要。这玩意儿不用跑道。
沈擎岳带着他那俩研究员站在五十米外的观测点。周云飞打了十几个电话，把空军装备研究院能来的人都叫来了。高卫国亲自拉了警戒线，方圆两百米不许人进。
苏毅拉开侧面的法兰舱门，钻进去。
舱内空间不大。坐在挖掘机座椅上，头顶离钛合金内壁还有四十公分。面前那块从装甲车上拆下来的防弹玻璃透光率一般，外面的景色发灰发暗，跟隔着墨镜看世界差不多。
两根操纵杆，左边控制高度，右边控制航向。油门是脚踏板，从一台报废叉车上拆下来的。
仪表盘更寒碜。一块七寸的工业触控屏，原本是数控车床的操作面板，被苏毅刷了自己写的飞控界面。屏幕左半边显示六个引力场节点的功率百分比，右半边是高度、速度、姿态角。
数据刷新率每秒十次。不高，但够用。
苏毅把舱门从里面拽上，液压挺杆锁死。密封胶条被挤出一圈黑边。
“老高，听得见吗？”
对讲机里传来高卫国的声音：“听得见。沈老在这儿催，问你什么时候起。”
“催什么催。”苏毅伸手够到座椅后方的电池组，把六个模块的主开关逐个拨到ON。每拨一个，触控屏上对应的节点就从灰色变成绿色。
六个全绿。
零点能电池总输出功率稳定。铜排上没有电流，但苏毅的法则视野里，那些粗大的紫铜导体内部正在流淌着一种无法用安培计量的东西。
他左手推操纵杆。
引力场发生器启动。
没有声音。不像面包车那次有细微的震颤。这台机器的六个节点同时工作，形成的是完整的闭合引力场。场的边界刚好贴着椭圆形钛合金外壳的外表面，精度在毫米级。
舱外观测点上，沈擎岳看到了一个让他后半辈子都忘不了的画面。
那坨八吨半重的椭圆铁壳子，底部与地面之间的野草开始往两边倒伏。不是被风吹的，是被压的。空间弯曲场向下排斥地面的同时，也在微观层面改变了周围物质的受力状态。
然后铁壳子离地了。
十公分。二十公分。半米。
没有喷气。没有螺旋桨。没有任何可见的推进方式。八吨半的钛合金就那么悬在空中，底部离草地半米，纹丝不动。
沈擎岳身边那个年轻研究员手里的平板电脑“啪”掉在地上。他没捡。
“磁场检测……零。红外辐射……环境温度。声学信号……无。”另一个研究员对着仪器读数，声音在发抖，“沈老，我所有的传感器都显示那边什么都没有。但那东西确实在飞。”
沈擎岳没说话。他摘下眼镜擦了擦，又戴上。铁壳子还在那儿悬着。不是幻觉。
舱内，苏毅缓缓加大左手操纵杆的推力。
一米。两米。五米。十米。
上升速度很慢，每秒大概一米。苏毅故意压着。第一次全尺寸试飞，激进等于找死。
触控屏上高度数字跳动：15……20……30……
三十米。停住。
苏毅松开左手操纵杆回到中位。椭圆体稳稳悬停在三十米高度。
透过那块发灰的防弹玻璃往下看，观测点的人小了一圈。沈擎岳仰着脖子的姿势看着挺滑稽。
右手操纵杆往前推。
矢量推进喷口在椭圆体尾部启动。没有火焰，没有尾迹，只有一股被空间弯曲场挤压后释放的定向零点能脉冲。推力不大，十四千牛，推一台八吨半的铁壳子，加速度大概零点一六个G。
椭圆体开始向前移动。
速度很慢。时速二十公里左右。跟电动自行车差不多。
苏毅没加速。他在感受操控手感。
右手杆偏左，椭圆体左转。偏右，右转。反应有延迟，大概零点三秒。挖掘机操纵杆的霍尔传感器精度不够，信号毛刺多，飞控代码里的滤波算法还得调。
绕着靶场飞了一圈。直径大概四百米。用了两分多钟。
期间椭圆体的姿态一直很稳。陀螺仪和六节点引力场的协同控制效果比面包车好太多——六个节点的冗余度摆在那儿，任何一个方向的偏差都能被相邻节点补偿。
飞完一圈，苏毅把椭圆体悬停在观测点正上方三十米处。
对讲机里传来高卫国的声音，带着颤：“苏工，沈老想跟你说话。”
“说。”
对讲机换了人。沈擎岳的声音跟平时判若两人，那种老学究的派头全没了。
“苏工。引力场闭环的能耗是多少？”
苏毅瞄了一眼触控屏。“悬停状态，六个节点总功率输出百分之十二。电池组总容量消耗了百分之零点七。”
沈擎岳在下面算了一下。“那你这组电池能撑多少小时？”
“悬停的话，五百小时以上。巡航状态功耗会高一些，大概两百到三百小时。”
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