“高？”李斯摇头，“冯大夫，你可知陛下为何如此看重混凝土？因为有了此物，北疆长城可提速三倍修建，各地粮仓可防水防潮，驰道可雨天不泥泞。这是实实在在的国力！”
他顿了顿：“至于秦科……此人确有真才，用得好是利器，用不好才是祸患。老夫现在要做的，是把他和格物院，都纳入朝廷体系。如此，利归朝廷，功归陛下。”
冯劫恍然大悟：“丞相深谋远虑！”
而格物院这边，迎来了前所未有的忙碌。不仅因为混凝土推广，更因为各地工坊、矿场、郡县纷纷派人来学技术。西厢的讲堂从早到晚排满课，甘奉和石况两位老爷子竟也上了讲台——教测量。
头一回上课，甘奉拿着六分仪，对着满屋子匠户子弟，讲得唾沫横飞：“……故观星定位，首重北极。然北极非固定，有岁差，每岁移……”
台下听得云里雾里。有胆大的举手：“老先生，咱们是来学测地的，不是观星的……”
“愚钝！”甘奉瞪眼，“不知天，何以知地？你可知，你脚下每移动一里，天上星辰视角便偏一分？”
那学子被噎住。石况看不过去，接过话头：“老甘的意思是，测量要建立坐标系。地上有尺，天上有星，天地对应，才能准确定位。”
他让人抬来沙盘，用竹签演示：“比如要测骊山隧道方位，先在咸阳定基准点，观星得经纬；再到骊山，观星得另一组经纬；两相对照，方位自明。”
这么一讲，学子们才听懂。课后，石况悄悄对甘奉说：“老甘，咱们那套太深，得往浅了讲。”
甘奉胡子一翘：“浅了还是学问吗？”
两个老学究又吵起来。最后还是秦科调解：甘奉专教“高级班”，石况教“初级班”，各得其所。
二月二，龙抬头。骊山隧道正式完工，第一列试验列车缓缓驶入。车上载的不是货，而是嬴政和百官。
隧道内，混凝土衬砌在汽灯光下泛着灰白光泽，拱顶平整，壁面光滑。列车行驶平稳，只有车轮与铁轨有节奏的撞击声。
嬴政透过车窗看着隧道壁，忽然问：“秦先生，这衬砌能用多少年？”
“按设计，至少五十年。”秦科回答，“若有定期维护，百年也可。”
“百年……”嬴政喃喃道，“那时，大秦该是何等模样？”
没人能回答。列车驶出北口，阳光刺眼。山谷中，新的施工已经开始——那是咸阳-九原铁路的下一段。
站在隧道口，嬴政回望黝黑的洞身，良久，对秦科说：“先生，这隧道该有个名字。”
“请陛下赐名。”
嬴政沉思片刻：“此隧穿山取直，如从石中取径，便叫‘取石隧’吧。愿我大秦，今后能从一切艰难险阻中，取出自己的路。”
“谢陛下赐名！”
“取石隧”的名字就此定下。而混凝土的故事，才刚刚开始。
二月十五，第一座完全用混凝土建造的“实验仓”在渭水边落成。那是个圆顶的粮仓，不用一根木头，全用混凝土浇筑。落成那日，百姓围了里三层外三层，都说这是“石头长的房子”。
更让人称奇的是，秦科在仓底设计了通风道，仓顶开了天窗。测试时，新收的麦子入仓，月余不霉不蛀，比木仓效果好得多。
消息传到各郡，申请建混凝土粮仓的文书雪片般飞来。少府算了笔账：若天下官仓全改混凝土，年省维修费、防蛀费可达百万钱。
冯劫这次没再反对，反而主动提出：“陛下，此物既好，当速推广。臣请拨专款，助各郡改建。”
连这位一向保守的御史大夫都转了态度，混凝土之路，再无阻碍。
夜深人静时，秦科在格物院书房核对各项进度。系统界面悄然刷新：
【混凝土技术推广成功】
【文明跃迁进度：36%】
【营造法体系确立：行政效率+10%】
【历史修正力反噬倒计时：57天】
【新任务：完成第一条混凝土示范路（咸阳-骊邑段）】
【任务奖励：钢筋应用原理（初级）】
钢筋！秦科心跳加速。混凝土加钢筋，那就是真正的钢筋混凝土，可建高楼、大桥……
他推开窗，望向北方。那里，铁路正一寸寸延伸；那里，一个新的时代，正在水泥与钢铁的浇筑中，缓缓成型。
而在更深的夜里，咸阳某处暗室中，几个人影正在密谈。
“混凝土……此物若普及，城墙、关隘将固若金汤，再难动摇。”
“那就让它……普及不了。”
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