招小人的事情很快被夏宝珠甩在了脑后。
他们的签证办得不太顺利，这原本是联络科的活儿，谁让她是考察团成员呢，顺理成章就被抓壮丁了。
杨局理想的考察计划是法国—英国—西德—意大利，最后再回到法国回程。
这些国家拥有时下最领先的汽车制造技术和设备，同时又各有侧重优势，在每个国家考察一周是最完美的状态。
通常来说，考察团的签证和联络是通过驻外大使馆商务处进行的，这是最可靠的渠道。
结果除了和我国处在蜜月期的法国签证轻松拿下外，还未建交的都被拒了。
于是他们开始寻求半官方渠道，折腾一通以民间商务活动的名头通过半官方的促贸会意大利代表处和中英贸易协会拿到了签证。
至于西德签证就彻底无望了，双方都不存在半官方的组织，科里士都是偷摸着通过中转国运输，帮他们争取签证有心无力。
三月中旬，汽车工业考察团整装待发。
这年头的工业考察团遵循小规模、高效率、专业搭配的原则，他们队伍一行就十人。
汽车局两人，外事司两人，剩下的六人是各汽车厂的工程师和负责东方汽车厂筹建设计院的技术专家。
杨局为了节约经费尽量选了外语水平过得去的同志，于是连翻译员的经费都省下了。
夏宝珠看着绿琉璃瓦檐口的航站楼有些恍惚，水磨石地面，木制长椅，没有广告，没有免税店，大厅里异常安静，秩序井然，入目可及不是中山装就是列宁装。
后世首都机场直飞欧洲的航线选择多，同样是去巴黎，她站在这里和后世的喧嚣怎么都交错不到一起。
时隔了六十年。
众人压抑着兴奋登机，他们的队伍里除了杨局、孟处以及设计院的一位技术专家，剩下的七人都没出过国坐过飞机。
杨枝华理解地笑笑，在飞机开始滑行时对团员们说：“同志们，万里长征第一步，坐稳了！”
汽车局派出的另一位郑处是政工干部，他默默掏出《外事纪律守则》开始传阅。
然而飞机爬升掠过华北平原的上空后，没人顾得上看守则条例，都难掩激动地趴小窗上看外面的云海，放当下可以说这是前半生没有见过的奇景。
要是杨局带的照相机能随便用，他们是一定要和窗户合影的！
夏宝珠被积极乐观的情绪感染，眩晕的感觉稍微淡了些。
她，居然，晕机了！
这年头是涡轮螺旋桨飞机，颠簸剧烈且频繁，舱内环绕着持续的低频轰鸣，她想象的太美好了，早知道就带瓶风油精。
再看看别的团员的精神面貌，双目明亮，浑身是劲儿。
夏宝珠：“......”
坐她旁边的孟同升见她脸色苍白，“小夏，你没事吧？过了这一遭，多坐几次就是老战士了！”
夏宝珠懒得理他暗戳戳的凡尔赛，见杨局回头看过来摆摆手表示她没事儿。
杨枝华见状从包里掏出油纸，将里面的生姜递给她，“含一片，我第一次坐飞机比你还严重，这玩意儿顶用。”
辛辣味从舌尖蔓延开后，她决定将生姜封为她最喜欢的佐料！
没有谁比她庆幸团队长是位女同志，简直就是团队的福音。
北京到巴黎没有直飞，等他们落地莫斯科，再从莫斯科换乘苏联航班落地巴黎已经是两天后了。
驻法大使馆商务处的张参赞协助他们通关、提取资料，有娘家人在还是相当顺畅的。
坐小巴车从机场到市区的路上，车内经历短暂的惊呼和感叹声后，就是无言地沉默。
夏宝珠看着窗外越来越繁华的景象，来来往往的小汽车、古典与现代并存的建筑、橱窗里琳琅满目的商品、穿着优雅风衣的男士和穿着过膝半裙的女士们。
和后世好像也没什么太大区别，高楼少了些，白人多了些。
这种巨大的冲击让空气停滞，其他人都沉默着望着窗外。
第一汽车厂的金玉文是此行唯三的女同志，她嗓音有些紧巴地问：“参赞同志，法国的小汽车已经走进寻常老百姓家了么？”
“算是吧，在巴黎普通市民可以贷款买车，小轿车对他们来说不是什么稀罕物了。”
再次沉默。
这种沉闷的气氛一直持续到小型欢迎宴上，张参赞将雷声介绍给了他们。
雷声是一等秘书，接下来负责所有具体事务的安排，比如车辆、住宿与法方企业的初步接洽等。
夏宝珠已经开始怅然若失了，由奢入简难啊！
下一站就没有这种待遇了。
张参赞接待过不止一波考察团了，已经习惯了这种落差感带来的情绪反差，熟练地安慰了几句，重申了外事纪律后就让雷声带着他们回馆员公寓先休息了。
巴黎的繁华像一记重锤砸在团员们的心上，等雷声走后，杨枝华皱着眉将众人叫到她房间开会。
她走到窗前望着外面的车水马龙平静地说：“同志们，你们看到的都是真的。
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