紧随洛瑟琳之后的，是玛法里奥·怒风。
这位大德鲁伊的驾驶方式堪称“自然韵律派”。
玛大师看着不温不火的，开起车来却又稳又快！
他没有刻意追求极限的过弯角度或喷点，而是让自己的操控仿佛与赛道本身的环境融为一体。
他敏锐地感知着赛道上流动的气流变化，利用风柱喷发获得额外推力，甚至在经过某些生长着发光苔藓的古老符文区时，他的飞车似乎能获得一丝微弱但持续的自然能量补充。
他的“幻影过弯”不如洛瑟琳精准，但带着一种独特的圆融感，失误率极低。
他更像是在“驾驭”这段赛道的环境，而非单纯地“征服”它。
他与洛瑟琳的差距很小，两人交替第四，但玛法里奥似乎并不急于超越，更像是在体验和观察。
如果说前四名的竞争是速度与技巧的盛宴，那么落在最后的奥克萨和铜须，则完全将比赛变成了一场充满粗野力量和黑色幽默的“浮空城碰碰车大冒险”。
奥克萨的驾驶理念简单粗暴到了极致——直线为王，撞开一切！
红龙领主的字典里根本没有“弯道技巧”这个词。
起步时他嗷嗷叫着，将起步喷的动力用到尽，一马当先冲了出去，然后……
在第一个弯道，他就以惊人的速度和角度，结结实实地、义无反顾地撞上了外侧的古老护栏！
“轰！”虚拟撞击的闷响通过感官反馈传来，他的飞车打着旋儿弹开，速度骤降。
他的车灵——那个小火苗灵体——在他意识里发出尖锐的警报和抗议：“警告！结构完整性下降5%！御驾者，过弯需要减速并配合方向……”
“闭嘴！你在教我做事？！”
奥克萨怒吼着，强行摆正车头，又是一脚“油门”到底，朝着下一个弯道发起了死亡冲锋。
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