康治皇帝见到隆政皇帝已经有了决定，也知道这个修筑铁路的决策，不说赌上大周的国运，至少对大周的压力还是很大的。要知道即便是第一批投入的一万万银币，也是大周差不多两年的赋税。
要知道大周的赋税不可能全部用来修筑铁路，还需要承担军费，赈灾，官员的俸禄等等。隆政皇帝敢拿出一万万银币来修筑铁路，除了看好铁路的盈利能力和军事效益之外，还有因为江南剿匪，盐税改革，货币改革给国库积累下来的超过四万万银币的财政结余。
隆政皇帝在得到康治皇帝的认可和支持后，就召集了内阁所有成员。内阁成员看了贾赦写的关于铁路的条陈之后，也是好一会才知道铁路和火车的作用。
内阁成员虽然看好铁路的未来，但是修筑铁路的成本太大了。即便是现在大周国库有钱，内阁也舍不得拿出一万万银币出来修筑铁路。
隆政皇帝为了让内阁的几位大人对铁路和火车有更直观的了解，就带着几位内阁成员到了城郊的皇庄。隆政皇帝想要让内阁的几位大人亲眼看看火车的速度，还有火车的运载量。
毕竟如果只是贾赦的条陈，即便贾赦写的最好，最详细，比起亲眼看到还是有一些区别的。隆政皇帝准备用事实来说话，让几位内阁的大人看看科研院的成果。
几位内阁大人跟着隆政皇帝看到火车的时候，虽然已经看过贾赦的条陈，但是还是被吓了一跳。内阁成员都觉得火车太大了，十个车厢加上火车头至少有六七十米的长度。
内阁成员没有看错，现在的火车车厢是六米一个，火车头长度也有四米多，加上车厢之后的接口，火车的总长度差不多有七十米。
隆政皇帝看到一副没见过世面样子的几位内阁大人，也没有嘲笑，只是安排科研院的人开始启动多车，让内阁大人们看看火车的速度和运货量。
因为隆政皇帝和内阁成员是临时决定来的，所以火车头的蒸汽机没有像上次一样已经预热，开始启动。所有火车半个小时候之后，才开始在圆形的铁路上突飞猛进。
看到火车运行之后的状态之后，内阁大人们都知道了火车的恐怖运载量和恐怖的速度。火车只要烧煤，就可以全天无休的沿着铁路跑。
这一刻内阁官僚都喜欢上了这个叫做火车的东西，内阁的大人们之前反对，就是觉得火车没有贾赦在条陈上说的那么厉害。现在内阁的几位大人也是眼见为实，都看到了火车和铁路的运行。
在看到火车和铁路的实际情况之后，几位内阁大人对于铁路的修筑也是很支持。
有了隆政皇帝和内阁的支持，铁道部很快就成立了三个铁路修筑公司，分别叫做大周铁路修筑公司一公司，大周铁路修筑公司二公司和大周铁路修筑公司三公司。
除此之外，还成立了三家铁路管理公司，分别叫做大周铁路管理公司一公司，大周铁路管理公司二公司，大周铁路管理公司三公司。
大周铁路管理公司一公司和大周铁路修筑公司一公司负责军需线北线的修筑和管理，大周铁路管理公司二公司和大周铁路修筑公司二公司负责军需线南线的修筑和管理，大周铁路管理公司三公司和大周铁路修筑公司三公司负责京城到昆明路线的修筑和管理。
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