列车依旧在轨道上飞驰，窗外的景色已从北方的平原变成了南方的水乡，湿润的空气仿佛能透过紧闭的车窗渗进来。可我却感觉不到丝毫的惬意，整个人如同被浸在冰水里，从指尖到心脏都是一片寒凉。
那来自脚下的低吼声，并没有持续太久，就像它出现时一样突兀，又悄然消失了。
我死死盯着脚下灰色的地毯，耳朵竖得像雷达，捕捉着任何一丝异常的声响。可除了列车平稳运行的噪音，再无其他。刚才那清晰可闻的低吼，仿佛只是我高度紧张下产生的幻听。
但我知道不是。那触感太真实了，那声音里蕴含的陌生攻击性，让我心脏紧缩。
“先生，您不舒服吗？脸色好像不太好。”旁边座位一位慈眉善目的老太太关切地问道。
我猛地回过神，挤出一个僵硬的笑容：“没，没事，可能有点晕车。”
“哦，高铁也晕啊？试试这个。”老太太热情地递过来一片薄荷糖。
我道谢接过，含在嘴里，清凉感刺激着口腔，却丝毫无法驱散心头的寒意。我的注意力无法从地板上移开。货厢到底在哪里？高铁的结构……我是不是理解错了？
我再次拿出手机，这次不是搜索评价，而是搜索高铁车厢结构图。手指有些颤抖，网页加载得异常缓慢。终于，几张简图加载出来。我所乘坐的二等座车厢，下方确实是设备舱和部分行李存储空间，但标注非常简略，并没有明确说明是否有活物托运区域。
“宠物无忧”托运……“货厢03区”……如果不在独立的车厢，难道真的被安置在乘客车厢下方的某个改造过的设备空间里？这个想法让我不寒而栗。那里环境如何？通风？温度？最重要的是，为什么憨豆会发出那种声音？还有，我之前听到的微弱呜咽，又是怎么回事？距离无法解释，但如果是通过某种结构传导……
疑窦像沼泽里的气泡，咕嘟咕嘟地冒出来，带着腐坏的气息。
我坐立难安，决定去找乘务员问问。哪怕只是确认一下货厢的位置，或许也能让我安心。
整理了一下表情，我尽量让自己看起来只是普通的询问。走到车厢一端的乘务员室，门开着，一位年轻的男性乘务员正在整理物品。
“您好，请问有什么可以帮您？”他露出职业化的微笑。
“你好，我想咨询一下关于宠物托运的事情。”我尽量让语气显得平静，“我的狗托运在这趟车上，我有点担心，想问一下宠物货厢具体在列车的什么位置？环境怎么样？”
乘务员的笑容微微顿了一下，眼神里闪过一丝极快的不自然，快得让我几乎以为是错觉。但他随即恢复了专业态度：“先生请放心，我们的‘宠物无忧’服务非常安全可靠。宠物货厢位于列车前部，是独立区域，恒温恒湿，有专人定时巡查，环境绝对有保障。”
前部？不是下部？我的心稍稍回落一点，但那个“不自然”的眼神，像根刺一样扎在我心里。
“我刚刚……好像听到了一点动物的声音，”我试探着说，紧紧盯着他的眼睛，“是从下面传来的，所以有点担心。”
乘务员的嘴角扯动了一下，笑容略显僵硬：“先生，您可能是听错了。列车运行有时会产生一些类似动物叫声的摩擦音。而且，货厢是完全隔音的，即使有声音，也不可能传到客厢来。请您放心。”
他的解释合情合理，无懈可击。摩擦音，隔音设计……听起来天衣无缝。可他那瞬间的迟疑和略显刻板的回答，反而加重了我的疑虑。他在回避什么？
“是这样吗……”我喃喃道，知道再问下去也不会有结果，“谢谢。”
回到座位，我感觉浑身冰冷。乘务员的反应，非但没有打消我的顾虑，反而像在已经阴云密布的天空又添了一层浓雾。官方说辞完美，却透着一股程序化的冰冷，隔绝了任何探究的可能。
列车广播响起，提示前方即将到达南京南站，停车时间较短。车厢里一阵轻微的骚动，有乘客开始收拾行李准备下车。
我也下意识地看向窗外，站台的灯光由远及近。就在列车开始减速，缓缓滑入站台的那一刻，借着窗外流动的光影，我眼角的余光似乎瞥见了什么。
在我斜前方几排，靠窗的位置，坐着一位年轻的女性。她穿着米色的风衣，低着头，肩膀微微耸动。而在她脚边，座位下方的阴影里，放着一个……熟悉的航空箱。
那一瞬间，我的呼吸几乎停止了。
那箱子的款式、颜色，甚至上面贴着的托运标签的样式，都和憨豆的一模一样！
不是说宠物单独托运在货厢吗？为什么她的宠物箱会在这里？在客厢里？
列车停稳，南京南站的站台灯火通明。那女子迅速提起脚边的航空箱，动作快得有些仓促，低着头，匆匆走向车门。在她提起箱子的刹那，我清晰地看到，那箱体侧面，印着一个鲜明的“宠”字标识。
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