我深吸一口气，拼尽全力凝聚起所有勇气，迈步走进父亲的办公室。我按部就班地行事：向他的秘书礼貌微笑，轻轻叩响房门，等里面传来肯定的回应后才推门而入。
即便这过程已足够艰难，却仍是整场对话里 “最轻松” 的部分，因为现在，我正与父亲面对面站着。
不久前，我的恋情被小报曝光，远在地球另一端参加比赛时，和父亲就此事通过电话。
此刻没有长途电话作为 “缓冲”能帮我避开他可能流露出的不满；如果父亲因为这件事对我有意见，他脸上的每一丝情绪、说出口的每一句话，我都将无处可躲。
父亲此刻身体前倾，手肘撑在办公桌上，双手在嘴前交握，眉头微蹙，似乎在思索着什么，即便他察觉到我在直视他，也没有任何反应，我完全猜不透他在想些什么。
又沉默了片刻，我意识到他不会主动开启话题，于是率先开口，说出了我在东亚之行中得到的消息。
“我和科罗内谈过了，我们要在巴西大奖赛之前搞定赞助。” 我对他说。
“张骋……” 父亲叹了口气，身体向后靠在椅背上，“你为什么不早点告诉我？”
“哦……” 我低下头。
无论我如何努力想转移话题，对话还是绕回了这个问题上，“我想…… 我只是害怕，行了吧？我不知道你会有什么反应，也不想让自己的生活再多添这层麻烦。去年之后，我们的关系好不容易才缓和下来，我不想因为告诉你一件你可能不喜欢的事，又把一切搞砸。而且我大概也怕知道你的真实想法，与其让家人不理解，不如一直瞒着他们，至少我是这么想的。我也说不清了。”
“那让我从杂志上看到消息，就更好吗？” 他问道，语气里既有失望，又带着一丝难以置信。
“我根本没打算让任何人从杂志上知道！” 我反驳道，声音不自觉地提高了一点。
意识到自己的情绪有些激动，我平复了语气，继续说道：“我一直很小心，这点我跟你说过，但我们还是被偷拍了。”
“现在，在这事儿平息之前，没有公司愿意跟你合作。” 父亲一边说，一边叹气，将这个坏消息摆到了台面上。
终于，最坏的结果还是来了，无论父亲怎么努力，我都成了 “烫手山芋”。
他的公司与我们车队的主赞助商是竞争对手，没法直接为我提供赞助；而对他的那些商业伙伴，甚至是帮他把公司业务拓展到意大利的银行来说，赞助我没有任何实际好处，他也没法从 “歌利亚物流” 抽调资金，独自支付给威廉姆斯车队。
残酷的现实是，像父亲这样的富人，其实并没有多少流动资金，毕竟放在保险箱里的现金，永远不会产生更多价值。
虽说他的净资产足以让他被称作 “寡头” 之类的人物，但这些资产都绑定在公司、餐厅、房产等实体上，没有一样能在两周内变成现金。
我太痛恨这种感觉了。
我到底还要做多少，才能证明自己？
我到底做错了什么，连凭实力留在 F1 都做不到？
我明白 F1 是赛车运动的巅峰，明白这是一生只有一次的机会，但我已经拿出了成绩 —— 登上过领奖台，还领跑过比赛。
今年我不仅击败了队友，若不是运气太差，还能拿到更亮眼的成绩。
为什么这些还不够？
为什么我不能靠赛车赚钱，反而要花钱才能留在这个赛场？
按理说，各车队现在总该意识到，我是个有价值的车手了吧？
我知道这话听起来有些自大，但事实确实如此。
马克西米利安?雷纳在红牛二队的表现，基本已经为他在红牛主队铺好了路，红牛正从 “被二队压制” 的困境中重建，目标是抗衡 F1 的传统强队；而且他即将加入的车队，有阿德里安?纽维这位空气动力学大师坐镇，接下来还可能迎来现代 F1 史上最大规模的空力规则改革。
这些都是事实，但在我们共同征战 F1 的这段时间里，我的积分比他多。
我不仅比雷纳积分高，还超过了特里波利、韦弗、麦高恩、亚尼克，以及其他一众车手。
为什么他们都能锁定 2009 年的参赛席位，我却不能？
为什么那些对现有车手不满的车队，没有一家愿意提前解约，争取签下我？
汤米被视作 “潜力新星”，威廉姆斯甚至计划围绕他打造车队…… 可我的表现比他更好。
我加入他已经待了一年的车队，首个赛季就只比他少 2 分；今年只剩最后一场比赛，我已经领先他 8 分了。
为什么我就不算 “潜力新星”？
我速度快，年纪也轻，理论上，这意味着两点：一是我还有提升空间，二是车队可以相信我能长期留队。
这些特质本该让我成为各队争抢的对象，可事实并非如此。
贝尔纳多?富尔维亚似乎认为我会有这样的一天，但当没人愿意付诸行动时，这种认可又有什么用？
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