【“这还不算完。修三号线的时候，更‘离谱’的事情发生了——施工队直接‘刨’出了南北朝时期，北周的开国皇帝，宇文觉的孝悌帝陵！”】
【配图是一张考古现场俯瞰照片，能看出明显的大型墓葬形制轮廓。】
年轻的宇文觉正在与几位心腹臣子议事，天幕突然提及他的名号，让他一愣。
待听清内容后，表情瞬间凝固，变成了彻底的茫然和难以置信：“？？？刨......刨出了什么？朕的......陵寝？”
殿内臣子们也全都傻了眼，面面相觑，不知该如何接话，是该安慰陛下“后世无礼”，还是该庆幸“陛下陵寝能被后世发现说明未被盗扰”？好像怎么说都不对。
【“到了五号线，仅仅十公里的路段，清理出的古墓数量就超过了——三百座！”】
【画面快速闪过密密麻麻的探方、编号各异的墓葬位置图，视觉效果极具冲击力。】
各朝各代，但凡祖籍、家族根系在长安及周边的人，看到那“三百多座”如同繁星般点缀在路线图上的墓葬标记，只觉得心口一阵阵发紧，脑袋嗡嗡作响。
“三百......三百多......”
刚才那位差点晕厥的长安京官，此刻被家人搀扶着，看着天幕，脸色灰败，喃喃重复着这个数字，已经连晕倒的力气都没有了，只剩下一种近乎麻木的绝望。
保不齐，那三百个盲盒里，就有一个装着自家的先祖。
【然而，视频用事实告诉他们：没有最夸张，只有更夸张。】
【“本以为这已经够夸张了是吧？别急，八号线给大家带来了终极‘惊喜’——截至目前，已发现并清理的古墓数量是：一千三百五十六座！”】
【“一千三百五十六座！这哪是修地铁啊，这简直就是把西安地下的‘住户’请出来开了个跨越千年的超级联欢会！”】
噗通、噗通......
长安及周边地区，不知有多少心理承受能力稍弱的人，在看到这个天文数字时，终于彻底支撑不住，眼前一黑，真的晕了过去。
原本就惶惶的人心，此刻更是碎了一地。
而那些祖籍不在此地的人们，在最初的震惊和一丝庆幸之后，也不由得泛起了嘀咕。
江南的士绅擦着冷汗：“幸好我家祖坟在会稽山下......”
关东的豪商拍了拍胸口：“俺家祖茔在泰山之阳，应是无碍......”
但很快，一个更普遍的担忧浮上心头：这“地铁”听起来在后世是极其普遍的交通方式，许多大城市都有。
今日是西安，他日会不会是洛阳、开封、南京、北京？
保不齐自家祖坟所在地，千百年后也成了某条地铁线的必经之路？
这种担忧一旦滋生，便难以遏制。毕竟，谁家祖上没几个有头有脸、择地而葬的人物？
后世那盾构机的威力，他们可是见识过了。
【“所以啊，现在西安地铁的施工流程，早就形成了一套‘标准动作’。”解说语气变得一本正经，甚至带点调侃的骄傲。】
【“简单来说就是：先请考古队来，把地下的文物挖出来，妥善安置。”】
【“如果是特别重要的遗址，比如之前提到的‘西市’，那就原地建个博物馆保护起来。然后，再请施工队拿着修改好的图纸，想办法‘绕道’或者‘从底下钻过去’。”】
【画面配合出现考古现场与旁边正常地铁施工并行的照片，以及设计图上为了避开遗址而变得曲折的线路。】
两仪殿中，李世民看着这清晰的流程，尤其是“先考古，后施工”、“绕道”、“钻过去”这些关键词，嘴角忍不住抽搐了一下。
李世民扶额：“后世之人，对此事...流程甚是熟稔？”
这感觉就像看到一群人在自家后院挖宝，不仅挖得理直气壮，还总结出了一套“如何在不弄坏宝贝的前提下继续挖后院”的详尽章程，心情复杂难言。
但隐约又觉得，后世对先人遗迹似乎并非全然不顾，这“保护”、“绕道”的做法，似乎......比单纯的破坏要好那么一点点？
【“所以西安一开始是修地铁，后来......就改成考古了。”】
各朝各代，无数观众看着天幕陷入了一种集体性的、漫长的沉默。
“......”
这沉默里，有对后世工程科技与考古理念混杂的难以理解，有对自身身后之事可能遭遇的隐隐忧惧，有对历史长河无情冲刷的苍凉感慨，也有一丝微妙的好奇——若千百年后，自己的时代也变成玻璃后的“遗址”，会被如何评说？
半晌，终于有人低声嘟囔出了所有古人心底那个最直接、最朴素、也最无解的疑问：
“就......非要从地下走吗？”
【“如果说，西安地铁的难度在于要穿越层层叠叠的‘历史博物馆’，那么，山东济南修地铁，面临的则是另一个维度的挑战——”】
本小章还未完，请点击下一页继续阅读后面精彩内容！