吴院士一愣：“看我的？让我根据审美偏好来选？” 他觉得从功能性上讲，前轮突出的平头设计似乎操控性更好。那个带长鼻子的~~怎么看都更像拖拉机了，关键这一点也不好转向吧。
“还是让我评估哪种结构更合理吗？”
“嘿嘿~~”熊光明凑近一点，低声道：“吴院士，这得取决于您未来设计出的发动机，更适合安装在哪种结构的车体里啊。”
“汽车发动机？”吴院士摇摇头。
“国家还在摸索和仿制阶段，而且你这车的尺寸，也塞不下现有的汽车发动机。作为农用机车，首要的是大扭矩，这和汽车发动机追求高转速、高功率的方向有所不同。何况，两者对缸体材料的要求也差异很大。”
熊光明高兴的一拍大腿：“吴院士您说得太对了！咱们现阶段不直接搞汽车发动机！就用单缸柴油机，拖拉机那种！”
“告辞！”吴院士脸色一沉，转身就要走。闹了半天，还是换汤不换药，换个地方研究拖拉机？！
“别别别！您听我说完！”熊光明赶紧拦住，语气神秘，悄咪咪的问：“涡轮增压技术，您了解多少？”
（注：涡轮增压技术概念早在1905年由瑞士工程师Alfred Büchi博士提出并申请专利，最初用于飞机和坦克发动机。在农用机械领域，约翰迪尔于1969年才首次在拖拉机上应用涡轮增压柴油机。在汽车领域，美国Oldsmobile于1962年首次将其用于量产乘用车。）
“涡轮增压？”吴院士脚步一顿，转过身，眼中闪过一丝兴趣，高科技呀！
“你想把这技术用在~嗯，拖拉机上？”
“啧！看您说的！”熊光明连忙纠正。
“咱们这是农用机动车辆！高端农用车！当然，理论上，改进后的拖拉机也能用得上，您说是不是？”
吴院士的兴趣被勾了起来，这确实是个有挑战性的方向！
熊光明趁热打铁，声音压得更低：“吴院士，跟您交个底，这单缸柴油机加涡轮增压，只是咱们的第一步！接下来，咱们就要向多缸、向真正的车用发动机进军，甚至是~坦克发动机！这可都是涉及国家战略的前沿领域，成败在此一举！明天设计院的人来，研究所的厂房怎么盖，全凭您一句话！以后这个农用机车研究所，您就是技术上的总负责人！缺什么设备、要什么材料，您尽管开口，我想尽一切办法给您弄来！弄不来，是我熊光明无能！”
“要什么有什么？！你确定？”吴院士目光灼灼。
“我抢也给您抢来！”熊光明拍着胸脯保证。
“你知道这里面有多少困难吗？”吴院士开始列举。
“第一，高温材料，涡轮端需要钼钢或镍基合金这类耐高温高强度材料；第二，精密制造，涡轮叶片的形状必须符合苛刻的空气动力学要求，制造精度极高，而且叶轮转速每分钟高达数万甚至十几万转；第三，增压后的高温空气需要高效中冷器来降温，这涉及到流体力学、传热学多个学科，需要专门的设计和制造技术，还有冷却介质和流道设计，我需要相关领域的专家和技术支持！”
“没问题！”熊光明大手一挥，信心十足。
“耐高温钢材，咱们在鞍钢有硬关系！至于人才，您尽管去联络，只要对方单位原则上不坚决阻拦，剩下的事，厂里帮您协调！就算他们不同意~嘿嘿，咱们也得想办法‘请’过来！”
只要你人留下，怎么都好说，单缸涡轮增加？吃饱了撑的，先把涡轮增压理论模型、样品做出来给上面一个交代，第一枪响了，后面就好说了。
接下来，吴院士立刻开始给自己在相关领域“相好的”写信，也不知道能召唤来几位大牛。
写完信，熊光明陪着吴院士天南海北地畅聊，从在农用车上实现动力换挡（50年代已出现，可在不切断动力情况下换挡），到未来挑战无级变速，再到加上差速锁、自动调节功率、自动四驱切换。。。。把能想到的前沿概念都描绘了一遍。
吴院士被熊光明描绘的技术蓝图深深吸引，感觉这些课题足够他钻研几十年了。两人越聊越投机，从农用车一直聊到坦克发动机技术，熊光明那些超前的概念理论，把吴院士侃得心潮澎湃，晕晕乎乎，觉得这位年轻的厂长不仅魄力十足，而且对技术发展方向有着惊人的敏锐直觉和远见！
当熊光明听说吴院士是广州人时，心中暗叫一声天助我也！他知道，最后一道杀手锏该上了，能不能彻底留住这位大牛，就看傻柱的手艺了！他相信，这一招天外飞仙下去，吴院士怕是撵都撵不走了。
他立刻让秘书拿着两个小布袋去找傻柱，叮嘱晚上弄几个拿手的谭家菜。
秘书来催吃饭时，熊光明和吴院士正聊到中国未来能否建造航母的话题，差点把肚子里的那点存货都掏空了。熊光明心想，还是留点话题，等以后有了电脑了再慢慢聊吧。
这章没有结束，请点击下一页继续阅读！