这方面北汽集团确实应该好好复盘的，今年过去了，明年呢？
享界硬派越野上市，还是卡在交付问题上？到底是产能问题还是供应链问题？总要解决吧？
看年报享界在密云生产基地的投入能看到的就是一笔16亿的投资款，是不是之前去产能搞得心有余悸，不敢上产能呢？
12月的交付突破1万台，那明年1月呢？1季度呢？
我一直担心的就是北汽蓝谷的产能跟不上，因为他们最近两年刚完成了燃油车自主品牌的去产能。
但，北汽集团可能也有自己的考虑，今年上产能，扭亏可能就做不到，他们也许想先扭亏，毕竟5年亏损也会影响后续的资本运作。
如果是类似赛力斯，用华为的超级工厂，产能估计也上得快。
看见智界和尚界冲那么猛，小张总估计也着急。
岚图追光上市是好事，现在30万这个区间的中大型轿车多点新能源车上来，就能多点挤掉BBA的市场份额。
目的是什么？
干掉他们的经销商，BBA的经销商如果明年减少30%，享界的销量就稳了。
享界S9颜值上，真的感觉比追光差点，满仓北汽蓝谷，也得承认这一点，这方面余总是不是努努力？
颜值就是鸿蒙智行的问题，追光的设计就比较跟尊界，享界前脸设计那线条就不能向下，要排面的时候就不要考虑什么风阻了。（外行，胡说八道的）
BBA的售价这两年已经被新势力逼到32万元附近了，奥迪直接落到25万元。
但销量还在扛着，跌幅并不明显，经销商的网络始终还在，销量就维系着，一旦经销商网络收缩，想恢复就难了。
BBA在中国的销售网络100%采用授权经销商模式，销售网点全部为经销商私有资产，品牌方与经销商是授权合作关系而非资产所有关系。
能赚钱，这些经销商肯定坚持，但眼看可能一直亏，估计就坚持不了，要么投华，要么只能收摊，猜猜奔驰的经销商会不会通过北汽的关系要点享界专网的机会？
享界S9这两年打的艰难，就是这些BBA经销商体系太强，明年这个网络估计要松动了。
14:35，摩尔线程，现在涨幅26.67%，还在涨，市值4375.92亿元，这个市值也是一直在涨。
看着热闹，实际上这个上涨是今天总共58个板块，只有3个板块红盘换来的，资金都去这个新股里抱团了，它们就是希望引导资金去抱团。
这家公司前3几度营收7.84亿元，去年营收是4.38亿元，还在亏损的状态。
记录一下就算了，待在北汽蓝谷里瑟瑟发抖。
15:03，北汽蓝谷涨0.13%，收7.54元，成交6.36亿元，成交小幅度放大，但对比江淮汽车的42.6亿元，可能下一轮整车的机会在江淮汽车的概率大一些。
今天上证指数跌-27.18点，但市值可能回撤比较大，这个要数据整理出来才知道具体的情况。
哪些板块领跌？
一次新的大调整要开始么？
上证指数确实有可能在12月份重新回到下跌趋势，市场的风险还没完全解除，如果向下破了3816.58点，都不需要7个交易日就可以确认下跌趋势。
如果不是做短线，其实也不用太担心，现在对北汽蓝谷来说也没有什么买点信号，看热闹好点。
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