冰雪灾害让李干对南方地区的铁路网建设现状重视了起来。
受灾人口超过1亿，在这个春节里，南方地区的人们，他们的记忆是停电停水和交通瘫痪。
而南方沿海地区，是军事斗争的前沿阵地，如果爆发战争，以南方地区当前的铁路网线情况来看，是完全无法满足国防需求的。
集中了全国经济总量五分之一的省份，南往北来的铁路干线竟然只有一条！
军运即后勤，铁路建设是军队后勤体系的核心组成部分。
在南方国防压力剧增的情况下，必须要加强南方地区的铁路网建设。
然而，李干了解到，未来五年里，铁道部在粤省规划建设的铁路线竟然只有一条，而且还是在老线路的基础上建设复线。
省长让人把他们做的全省铁路交通建设规划图拿出来，在李干面前展开，语气很无奈地说，“我们规划了两条东西走向的铁路干线和三角洲的城际铁路，和铁道部开了很多次会，但都因为各种原因迟迟无法进入实际设计阶段，我们已经掏钱做了初步设计，我们也承诺可以承担所有建设投资。”
他无奈地摇头。
铁老大的强势，让经济第一大省都无可奈何。
“这里面有既有历史原因，也有当前铁道部对我省管辖模式的原因。我们打算先把城际铁路修起来，不过，同样也要得到铁道部的批准，很难推进。”省长说。
李干是知道这件事情的。
南港地区每年向省里上交70%的税收，这笔钱的相当一部分用在了全省的交通设施建设投资上。
路通财通，广府人对此有非常清醒的认识。
在大家眼里，粤省都是有钱人，但是，就当前的情况来看，除了三角洲地区和南港地区，东部西部北部的经济发展情况都是堪忧的。
制约经济发展的一大障碍就是交通设施不够完备，因此，省府连续多年在交通设施上面大投入。
粤省当前的通车标准公路里程为全国之最，高速公路里程为全国之最。
最长的一条高速公路是南港地区到东部地区，全长860公里，全部是双向八车道的高等级高速公路。
粤省会在1990年之前，在全省完成村村通工程，即所有自然村都要通上硬底化公路。
这一点领跑全国。
而与之形成鲜明对的是铁路交通建设非常落后。
省府很清楚，如果军方介入，那么他们在与铁道部沟通所遇到的问题，就会得到解决。
省长抓住这次机会，向李干请求道，“李局，我省是驻军大省，既是经济发展的前沿阵地，也是国防事业的前沿阵地。”
“我们愿意出钱，全出都没有问题，军方能不能出面，帮助我们和铁道部协调一下，把东西走向的铁路干线落实下来。”
李干本就有此意，当即说，“我已经给铁道部发出通知，请他们派人过来谈这件事。”
省长等人大喜过望，连连道谢。
铁道部的前身是工程兵部队，本来就是军队单位就地转业而成的，而军队是站在国防的角度来考虑问题的，这是至高无上的国家利益。
说白了，铁道事业必须要为国防事业服务。
李干用“通知”这个词，一点都合适。
次日，铁道部的第一副部长亲自带队到了羊城。
他到地方后，哪也没去，甚至和前来迎接的省长简单寒暄后，立即乘车前往军区招待所面见李干。
李干没有住省府招待所，哪怕省长盛情邀请。
他是部队的人，部队有自己的地方，不会跑去别的地方住。
他正在和古道风商量安保问题。
宫老要过来羊城视察灾后恢复生产生活情况，他既然在这里，就必须要安保问题搞利索。
魏二牛跑进来报告，“首长，铁道部第一副部长冯根生过来了，要见你。”
李干点了点头，说，“把他带到会客室，省府的人来了没有？”
魏二牛说，“省长也来了。”
“好。”
又和古道风确认了一些安保上的细节，李干把材料带上，带着人往会客室去。
冯根生连坐都没坐下来，就站在那里等着李干。
看到李干进来，冯根生连忙大步迎上去，脸上堆满了微笑。
“李局长，我是冯根生，久仰久仰。”冯根生远远地伸出双手，紧紧握着李干的右手摇晃着。
李干微微点头，“冯副部长，你好，请坐。”
“好好好。”冯根生根本就没有把自己当第一副部长，在李干面前姿态放得非常低。
这一幕让省长觉得很诧异。
铁道部是第一强势部委，在一定程度上，这个部委比外交部还要强势，尽管外交部号称天下第一大部。
第一副部长比其他部委的一把手的含金量都要高很多。
他是省长，经济第一大省的省长，但是，他的话语权比不上冯根生这个第一副部长。
李干是军人，他的作风是一贯雷厉风行的，他开门见山地说，“冯副部长，这次请你过来，是讨论粤省东西铁路主干线的建设问题。”
这章没有结束，请点击下一页继续阅读！