峨眉1型喷气发动机单台推力265千牛，差不多27吨的推力。
肖镇呆在绵州3天后，秦老师带着验收组来到了绵州，也待了三天时间，检验合格，达到了设计要求。
这也意味着峨眉1型喷气发动机将定型生产，然后再根据H54的验证数据逐步改进。
H54对标老大哥的后期型号逆火轰炸机，算是比较可以中型轰炸机。总比T16深度改款的H6好很多了。
肖镇和秦老师一行又直接乘坐超级鹰直升机去了永川茶山竹海那里的山沟沟耗时5天验收了太行2涡扇喷气发动机。
太行2涡扇喷气发动机将配置华夏第一款自主研制的三代多用途喷气战斗机。
J9A第三代战斗机平台A型是空优型，后面衍生的B型是岸舰对海型。
J9A最大飞行速度达1.8马赫，配备TH1A型发动机（加力推力14.515吨），作战半径超2500公里，最大载弹量7吨。
歼9A将在渝州白市驿航空制造研究基地生产，后面的高教喷气教练机也会在白市驿生产。
H54A型将在蓉城黄田坝飞机制造厂生产，后续衍生的民航客机和加油机、运输机同样将在黄田坝生产。
验收完太行2涡扇喷气发动机后，肖镇心里满是成就感。
然而，就在他准备回渝州南山老家祭祀他妈和叔公时，突然接到了科工委的紧急电话。
电话那头称，老大哥在边境有一些异常军事调动，让肖镇尽快回蓉城商议应对之策。
肖镇不敢耽搁，立刻和秦老师等人乘坐直升机赶回蓉城。
回到蓉城后，肖镇直奔会议室，会议上，大家围绕老大哥的军事调动展开了激烈讨论。
有人认为这只是正常的军事演习，不必过于紧张。
但肖镇却觉得事情没那么简单，他提出要加快J9A战斗机和H54轰炸机的生产进度，同时加强边境的防空力量。
经过一番商讨，最终决定采纳肖镇的部分建议。
散会后，肖镇又投入到了紧张的工作中，他深知，自己肩上的担子更重了，必须为国家的安全和发展全力以赴。
开完会后肖镇坐着直升机回到白市驿后，一边安排生产J9A，一边调了3架C80过来，又从6所学校调了一整个飞机设计组的技术人员过来，他要弄款螺旋桨预警机出来应急。
同样在黄田坝，淮海和任我行郭林一起配合在组织生产H54，大家都在加班加点赶工。
后续从和军工单位全国调集了4.2万人过来一起全力投入生产两款半新机。
后续肖镇又将魔都和长安纳入了飞机制造基地，魔都以后侧重生产民用客机，长安是军用运输机、轰炸机兼顾民用客机研发生产。
院系大调整后，西工大成立了金陵花卉学校和华南理工支援了一部分师资过去办校。
肖镇在上次大培训主要的人才也向这所学校倾斜了一下，以后这所学校的半导体和航空航天还是很牛。
肖镇从1967年11月开始就在蓉渝两地来回穿梭。
他把渝大和渝邮两所大学的青年老师和较有天赋的学生筛选出了近480人，肖镇带在身边手把手的灌顶教授。
未来西部又增加了两所实力强劲的985高校，渝大侧重机械、自动化、航空航天。
渝邮侧重通讯、雷达、光电、电子和半导体。
两所学校的强势崛起算是肖镇这个渝州人对家乡的一种偏爱。
特别是亲自从无到有生生从省城拉走了国家骨干主力战斗机生产研发基地，很是让省城的人有些吃味，这可是未来至少千亿级的大产业。
肖镇之前跟海装的人一起搞大黑鱼的时候，就把渝钢生生搞成了生产特殊钢材的骨干钢铁厂，后面又把直升机的备份厂弄到了渝州。
他下面还会弄一个西北的半导体生产研发基地弄到沙坪坝和自己真正老家南岸，反正这里大学多嘛。
后者渝邮就在他南山松树林的场镇上，距离他老屋那五间大瓦房步行不超过20分钟。
他还干了个胆大包天的事，让公务机开去洪都。
然后秦明亲自带着征调函去洪都拖拉机厂。
带走了几个人到了白市驿飞机制造基地工作。
还安排这几个人一起住进了他的暂住的玻璃房子里，这下算是完成了他幺爸和老旅长给的嘱托，照顾好自己老乡呗。
肖镇从12月开始一直到1968年3月份都在蓉渝两地往返，自己老家硬是没有去看一眼。
3月14号植树节那天在白市驿空军基地，刘主任和一应国家验收专家组成员现场观看了J9A、H54和空警300的下线试飞过程。
后面就是等三型重大国防装纷纷试飞后，专家组再静态检测收集整理各项数据，忙碌了近5天，验收合格。
后面就是长达近10个月的环境测试和小改工作。
当天还有个例外，突然不知道是谁起头唱起了《我们走在大路上》，随后全场的人都扯着嗓子唱起了《我们走在大路上》。
反正肖镇是把自己头上那顶“****权威”又戴得牢牢的……
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