发布会的舞台是临时搭建，上边有一个圆形的升降展示台，可自动进行旋转。
安瑞GS1开上展台停下，随着展台自动旋转，可以让在场的众人，可以360度无死角观看到这台车辆的外观，以及通过投影屏展示车辆的内饰。
车辆的四车门和后背都开来，可以直观地看到车辆是五座，行李舱空间也不小，内饰比较豪华，分屏式设计，仪表盘和中控分开。
安瑞这一次发布的车辆，依旧没有延续传统车企搞低中高配置，还是选择顶配。
也就是说每一款车型只有一款配置，那就是顶配，没有任何的附加费用。
在安瑞看来没必要依靠车辆配置来增加收入，只需销量足够大，车辆利润和政策补贴，便已经能赚得盆满钵满了。
现场热烈的掌声，缓缓平息了下来。
钱海森站在舞台上，手持话筒，满脸的自信，笑着说道：“有人通过官网和微博@我们，想要一台迷你型的安瑞汽车，所以我们造出来这款产品，我们称为市区代步神车！”
在他说话的同时，背后LED大屏幕上，出现了一张照片，那是网友在安瑞官方网站和官方微博的留言。
那是一个卡通头像的网友，连续留言了上百条，信誓旦旦地表示会购买该款车型。
安瑞在官网和微博上进行了回应，得到了大部分网友的点赞和回复。
“安瑞动力公司履行诺言，也希望这个网友履行承诺！”钱海森用开玩笑的口吻说道。
整个现场发出一阵笑声，紧接着爆发一阵热烈的掌声。
钱海森待掌声落下之后，才继续开口说道：“最近有网友吐槽安瑞的汽车智能语音助手，任何人都可以唤醒，所以我们进行了升级，增加了音色识别功能！”
“每个人的音色不同，跟指纹一样有所区别，音色识别功能，可以跟指纹识别一样，录入唤醒智能语音助手的音色！”他补充道。
话音落下。
现场迎来一阵热烈的掌声。
那是众人自发鼓掌，没有气氛组的引导，可见这个升级让他们很感兴趣。
也就是说，没有在车辆中控系统中录入音色的声音，无法指挥车辆的语音助手工作。
接下来是大家比较关注的价格问题，钱海森没有丝毫的故弄玄虚，直接报出了这款车型的价格，只需要10.8万元。
全场安静，随之爆发出一阵惊叹声，以及热烈的掌声。
按照这款车辆的续航里程，政策补贴是5万元，也就是说落地价格是5.8万，可谓是很便宜了。
无论是在安瑞汽车自营零售中心，还是经销商的零售中心，消费者贷款购车，最高可以享受五年的免息贷款。
也许有人说安瑞大方，实则是一种销售策略，至于消费者不还贷款，也没有事，远程锁车就行。
在众人对于这款车型的低价格窃窃私语时，舞台上的展示台降了了下来，安瑞GS1汽车自动倒车，退出了舞台。
“接下来要介绍的是，本次发布会的第二款车型，安瑞MU1车型！”钱海森开口介绍道。
话音落下，舞台左侧上，一辆打着双闪的车辆，缓缓开上舞台的展示台上，车门自动打开，驾驶舱依旧没有人。
“哗！”
众人发出一声惊呼，紧接着是一阵雷鸣般的掌声，响彻整个会场。
这是一辆SUV车型，车身4.9米长，车轴2.8米，看起来就是一个庞然大物，车身线条流畅，整体造型堪比艺术品，轮毂是低风阻的运动型设计。
“这是本次发布会的第二款车型安瑞Mu车型，属于SUV车型！”钱海森介绍道。
背后的大屏幕上，展示出车辆的具体参数，以及不同角度的视觉效果。
车辆的续航里程不是很高，也就是360公里，但在这个时候，却是行业内比较高的续航里程。
外界都知道安瑞汽车的续航里程标注，没有采用国标，而是利用自身的续航里程测试标准。
这是合法合规的操作，有关部门允许车辆的续航里程标低，不允许标高。
不少人知道这个续航里程，也许堪比其他品牌电动汽车450公里的国标续航里程了。
“安瑞首次在这款车型上，采用了中控屏幕一体化设计，42寸的2K屏幕显示效果，看起来视觉上很有冲击感！”钱海森笑着说道。
车内的仪表盘和中控屏幕是一整块屏幕覆盖，看起来的确很有冲击感，但涉及到分屏的显示技术问题，成本增加，没有多少车企采用。
现场掌声如雷，不需要气氛组引导，众人自发鼓起掌来。
“这款车型除了拥有GS1的功能，我们还增加一个车辆监控功能，我们称之为哨兵模式！”钱海森继续介绍道。
众人对于这个功能，那是一头雾水，不明白是什么意思。
刚在安瑞小型车GS1的监控，只是车内和车辆前后，并不是很稀奇的事。
“这个监控功能，是可以对整辆进行360度无死角监控，可通过手机实时查看，设置提醒功能！”钱海森说着，用手机给众人展示了一遍。
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