最近安瑞纯电汽车的续航里程测试，闹得沸沸扬扬，让不少想要预订的客户，陷入犹豫状态。
那些没有提车的客户，也处于担忧状态，就怕车辆续航太拉垮，成为了冤大头。
安瑞官方网站和官方微博，评论区被互联网水军给攻陷，含骂量的留言不少。
对于这些水军的行为，梁安没有理会，吩咐人在暗中收集证据，准备给他们致命一击。
互联网可不是法外之地，可以任由他们胡作非为，赚这份钱，就得付出一定代价。
面对大部分人质疑安瑞纯电汽车的续航里程，安瑞直接对外公布，要举行一场公开的续航里程测试，并且进行全网直播。
这个消息一出，引起了不小的轰动。
多家主流媒体对这事进行报道，让这事情成为热门话题，吸引了大众的眼球。
对于炒作这事，安瑞是行家，懂得如何吸引大众视线，让舆论发酵。
短短几天时间，安瑞要公开对自家纯电汽车的续航里程测试，成为了大众关注焦点。
安瑞这次的动静闹得很大，联合了国内几家知名的视频网站，对这次车辆里程测试，采取全网直播的方式。
为了保证这次测试的公正性，邀请了行业专业人士、汽车评测网站、主流媒体记者、还有随机抽取的安瑞车主，以及顶级的律所和有关部门参与。
这次测试的路程是210公里和320公里，分别是高速公路和国道，还有市区道路。
安瑞GM1和GM1T两款车型参加测试，每款车型安排十辆测试车。
测试的车辆，不是全新的车辆，而是由安瑞的车主提供，作为补偿，会给他们置换一辆同款新车。
本次测试的车辆，不看安瑞纯电汽车的里程表计算里程，有专业的测试工具。
当这些测试条件一出，全网哗然，认为安瑞太疯狂了，就不怕翻车？
不过这些测试的苛刻条件，也引起了全网关注，不少人直言，测试没问题，必须得支持一下安瑞的纯电汽车。
某车企老板看到这份报道，忍不住说道：“安瑞这不是在为自己的汽车正名，而是在铺路，在建立客户的信任度，打造纯电汽车品牌！”
这跟当年某冰箱厂一样，公开抡锤子砸坏哪些不良品，差不多是一个道理。
大部分人都觉得老板傻，质量有瑕疵，可以低价处理，减少损失。
偏偏要当众砸毁，让媒体大肆宣传，那就是为了打造品牌的质量名片，让大众知道这个品牌是质量保证，成为消费者的首选。
“玩得这么大，翻车那就丢人了！”某国产车企老板嘲笑道。
在安瑞公布了测试路线后，测试在始发点，吸引了不少媒体记者和观众自发来到测试现场，不知道还以为举办什么隆重的活动。
安瑞的目的也是要把这事办得隆重，邀请不少媒体记者，连主持人都有。
安瑞动力公司的负责人钱海森，更是亲临现场，参加这次车辆的测试活动。
主持人介绍了这二十台参加测试的车辆，他们的车主有哪些，购置车辆的时间，证明测试的车辆不是全新。
车辆出发前，由参与评测人员和现场路人，仔细检查车辆，确保是满电状态，没有携带其他的电池设备，排除任何的作弊可能。
所有测试车辆由专业司机驾驶，携带着一名媒体记者，对车辆进行实时的报道，还有专业的测试人员陪同，选择一名观众参与。
这次车辆的续航里程测试是全网直播，开车没有回头路，翻车了也没办法。
首先测试的是恒定车速，那是官方的测试标准，大部分车企都公认的测试。
二十辆车的测试数据是，安瑞GM1达到320公里，安瑞GM1T达到了430公里。
首轮官方测试标准数据，让都有人惊掉下巴，似是没想到数据这么炸裂。
网络上那些所谓的汽车博主，有的测试结果是，安瑞纯电汽车就算是恒定车速测试，也达不到厂商标注的续航里程。
现在全网直播测试数据，彻底给他们打脸了，非常的响亮。
第二轮测试是按照安瑞的续航里程标准来测，模拟不同的驾驶环境，车上耗电设备全开，不同车速下的续航里程。
这测试包括了高速行驶，国道行驶，市区道路行驶。
全网都在直播这次测试，围观人数高达数千万，可谓是网络盛事。
西丽梁家庄园，大别墅的四楼客厅，梁安也在通过网络直播，观看着这场测试。
“这么测试，你还真不怕翻车？”陈染音身穿单薄的睡衣，坐在了他的旁边。
这次测试的不是新车，而是安瑞车主的车辆，她认为有一定的风险，真翻车这品牌就毁了。
“怎么会翻车？首轮测试是按官方标准来测，这些车辆都是交付不过几个月的车辆，电池再怎么使用，也不会亏电严重！”梁安笑着说道。
安瑞汽车可是有车联网技术，实时上传这些车辆的数据，可以查询电池的健康程度。
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