“倒也说不上是顾虑，就是这个飞机发动机和飞机结算方式，我们希望能够用卢布支付，怎么样，可以吧？”切尔若梅尔金说道。
何越听到了这话，他这么斯文的人都想要骂人了，哪有切尔若梅尔金这样，卢布现在谁要？怎么花的出去？
除了在大毛这里买东西，谁要？
大毛这边的东西，自己也没有什么需要。
可以说，对于全世界，甚至是大毛，那卢布就是废纸，只有黄金和美元才是硬通货。
“越，如果你不愿意的话，那就没得说了，很抱歉，我们大毛这边美元储备不多，不能跟你使用美元结账，如果你非要美元，我们是没有。”切尔若梅尔金说道。
反正现在是何越求着他们，想要飞机生产线就要答应庸卢布结算，不然就不要答应。
伊万诺夫都不知道说什么好了，他都已经帮着何越劝切尔若梅尔金把飞机生产线转移到龙国，如果又要用美元结算购买飞机，那他成什么了？
伊万诺夫给了何越个眼神，很显然就是自己现在不方便帮他说话，他想怎么样要自己跟切尔若梅尔金说了。
何越当然不会要卢布，说道：“达瓦里氏，你说笑了吧，我们本来也没有想要用美元跟你们结算这个，我们知道大毛这边现在美元储备肯定是不多。”
“我们跟大毛是非常好朋友，怎么会对好朋友趁火打劫，所以，我们只需要大毛石油和天然气就交易可以了，怎么样？”
“石油和天然气交易吗？可以。”切尔若梅尔金答应了，只要不跟他们要美元就好说，美元他们是真没有，石油和天然气有很多。
现在以西方对他们封锁，石油和天然气都不好出去，如果换给何越能够给他们换回来一些生活必需用品和飞机，那么也很好。
这笔生意对于何越也不亏，能够换回大量的石油和天然气，这些也都是硬通货。
在签订合同以后，何越在东北火车站口岸那边的轻工业物资商品被源源不断送到了大毛这边。
大量的商品到来，让大毛通货膨胀一下子就控制住了很多，大家都知道肯定能买到商品，有充足且品种丰富的商品正在从龙国那边到来，而且看样子是不会断供了。
对于龙国现在强大密集劳动力说，生产这些轻工业商品成本非常低，但却是大毛现在最为迫切需要东西。
看到了何越从龙国那边运送过来的商品，大毛一把手叶力钦也签订了合同，同意大毛旗下图玻列夫设计局和苏霍尹公司跟何越在龙国成立合资公司，而且转移了生产线。
合资公司到时候将要研制大型洲际飞机。
这个消息一出来，欧美那边都震惊了。
全世界都很惊讶，图玻列夫设计局和苏霍尹公司这两个可是大毛的王牌，以前是毛熊王牌，从来不跟人和外国公司合作。
何越到底是怎么样做到？
居然能让他们答应转移生产线到龙国。
这个消息实在是过于让人震撼了，何越的财力肯定是不用说，港城娄氏集团二公子，谁也不知道他们家公司到底是有多少钱。
当年何晓跟李超人和所有华资地产商们在股市大战时候，那完全是不缺钱样子，之后就有个传闻，说娄氏集团的钱可以买下其他所有地产公司。
何越现在要进入民航客机市场和大型运输机这块，现在这一块主要是波音飞机天下，而空客对此没有什么反应，反正他们市场竞争力一直比不上波音。
现在也乐意看到何越跟波音两虎相争，何越这来势汹汹样子，把大毛技术都拿到手，肯定是不研究出东西不罢休。
确定了要把图玻列夫设计局和苏霍尹公司生产线转移到龙国以后，何越见到了现在图玻列夫设计局负责人阿列可谢图波列夫。
阿列可谢图波列夫从1973年就担任图玻列夫设计局总设计师，其父亲安德烈图波列夫也是着名飞机设计师，被称为“大毛航空之父”，也是设计局创始人。
从1957年主持研制双发喷气式客机图—104客机，1966不安主刀完成世界首架超音速客机图—144设计，该机于1968年12月31日进行首飞。
比英法协和飞机首飞更早3个月时间，1973年接人总设计师以后，主持完成图—160战略轰炸机项目，80年代参与暴风雪号航天飞机设计。
去年，他刚整合设计局，组建航空科学联合体，研发图—244超音速客机、
“阿列可谢达瓦里氏，很高兴见到你，我是何越，这次真是麻烦你们了，辛苦你们跟我到龙国跑一趟。”何越道。
“越，你好，我们已经知道了官方通知，你放心，我们会配合好官方所有任务，感谢你这次对大毛帮助。”阿列可谢图波列夫感激道。
现在大毛这边物价都很便宜了，基本是差不多要回到正常水平，只是有点虚高而已，边境口岸那边每天都有大量从龙国过来的各种商品。
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