而在之前合作中，暴赚了一千八百万米元，狠狠尝到了甜头的渡边龟右，自然想要继续合作下去。
他也只有选择合作，才能尽快将龙国情报网重建起来，让首相看到他的能力，甚至因此而进步。
为此，他通过刘生，提出了合作方案。
方案内容并不复杂，目的也十分明确，就是想里应外合，打造一个看似有模有样，实则对龙国毫无秘密可言的情报网。
对于这样的合作，赵瑞龙当然没道理拒绝。
樱花本身就对龙国有很深的执念，无论谁上台掌权，都不可能放弃在龙国搞间谍活动。
而建交三十多年来，两国之间人文交流与经贸往来越发频繁，大量的樱花企业在龙国都有投资业务。
再加上过去两国之间，在经济、科技、教育、民生等多方面存在较大差距，有不少龙国人是仰慕向往樱花的。
如果换做是其他人，负责重建龙国情报网，那么就不知道它们收买了哪些内鬼、安插了哪些间谍、刺探了什么情报……
但跟渡边龟右合作，可就不一样了。
樱花国派来了什么人来龙国，接触了哪些人、做了什么事……
一切就都可以尽在掌控之中。
双方完全就可以根据需要进行配合。
比如渡边龟右需要业绩的时候，就可以给他一些情报去邀功请赏。
而龙国要打掉一些禽兽不如、卖国求荣的狗东西，渡边龟右也可以配合。
当然。
具体的合作形式与方式方法，那就不是赵瑞龙需要操心的了。
有关部门的负责人，会跟渡边龟右取得联系，将该谈的都谈好。
不过在正式开始长期合作之前，渡边龟右为了表达诚意，通过刘生发来了他搜集的一些情报。
当年龙国重启国产大飞机项目，消息传到樱花国后，就一度引发了樱花国上下不小的震动。
很多樱花人都觉得龙国人疯了，工业基础薄弱，航空产业更是实力不行，上世纪还失败过一次，居然还想重来。
在抨击嘲讽龙国人的同时，不少樱花人就提议，有着强大工业基础的它们，也应该自主研发一款民用喷气式飞机。
樱花国上一次研制民用飞机，还得追溯到上个世纪五十年代，那时候研制的是螺旋桨飞机，服役交付一百多架，坠毁了二十多架。
安全性太差，直接导致由多家企业联合组成的，樱花飞机制造有限公司破产倒闭。
从那之后，樱花国再也没有自主研制民用飞机，但却积极参与了波音的飞机研制生产，提供了不少零部件和机身材料。
既然给波音做了很多年的零部件供应商，都能搞得风生水起、挣得盆满钵满，没道理如今实力更强了，还不能研制一款优秀的喷气式飞机。
尤其是龙国人都重启了国产大飞机项目，樱花国又岂能落后？
樱花人很快就提出了雄心勃勃的喷气式飞机研制计划。
它们不打算跟干爹米国抢饭吃，所以打算研制的飞机，既不是大型宽体，也不是中型窄体，而是70到90座级的小型支线客机。
它们认为这样的产品定位，不仅可以避免与波音形成直接竞争，还能因为飞机不大，研发难度更低，以便于能在研发周期上，比龙国更快。
为了让这款飞机具备世界顶尖的性能，以便将来研发成功后能畅销全球支线航空市场，樱花人打算采用大量新设计、新材料，让飞机性能强油耗低。
然而……
理想很美好，现实很残酷。
由于缺乏投资主体，参与的樱花企业太多，各有各的想法，以至于各种开会、各种吵架。
龙国这边商飞都正式成立了，各单位按照研发任务分工协作了，樱花还没谈好出资比例。
没有集中力量办大事的体制优势，也没有某个大财团，能提供明确的任务，和源源不断的资金。
樱花人的飞机研制计划，自然一拖再拖。
当龙国这边首架大飞机总装下线之时，作为项目主体的樱花叁菱重工，还开始进行设计不久。
如今龙国的国产大飞机，都密集试飞了一年多，大量的科目验证顺利，叁菱重工却推翻设计重来。
因为它们发现，它们是有不错的复合材料工业，都能给波音供货，可它们自己却根本搞不定复合材料的大面积使用。
为了稳妥起见，不得不在机身机翼等部位设计上，放弃大比例使用复合材料的原始设计，重新选用航空铝合金材料。
而折腾了三四年，飞机设计方案都还没定稿，这自然让首相山本泉伊很不满意。
更让他扎心的是……
上世纪曾让樱花国大赚特赚的半导体和家电产业，在被米国人重创之后，进入二十一世纪，竟然很快连龙国都不如了。
小到芯片传感器，大到电视计算机，樱花企业的全球市场销量和份额疯狂下降，昔日不少全球闻名的大品牌，如今正渐渐无人问津。
山本泉伊一心想要连任，想要提振樱花的经济，想要让樱花在高端制造业上不被龙国反超，甚至还想让樱花有朝一日，能成为正常国家。
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