而在之前合作中,暴赚了一千八百万米元,狠狠尝到了甜头的渡边龟右,自然想要继续合作下去。
他也只有选择合作,才能尽快将龙国情报网重建起来,让首相看到他的能力,甚至因此而进步。
为此,他通过刘生,提出了合作方案。
方案内容并不复杂,目的也十分明确,就是想里应外合,打造一个看似有模有样,实则对龙国毫无秘密可言的情报网。
对于这样的合作,赵瑞龙当然没道理拒绝。
樱花本身就对龙国有很深的执念,无论谁上台掌权,都不可能放弃在龙国搞间谍活动。
而建交三十多年来,两国之间人文交流与经贸往来越发频繁,大量的樱花企业在龙国都有投资业务。
再加上过去两国之间,在经济、科技、教育、民生等多方面存在较大差距,有不少龙国人是仰慕向往樱花的。
如果换做是其他人,负责重建龙国情报网,那么就不知道它们收买了哪些内鬼、安插了哪些间谍、刺探了什么情报……
但跟渡边龟右合作,可就不一样了。
樱花国派来了什么人来龙国,接触了哪些人、做了什么事……
一切就都可以尽在掌控之中。
双方完全就可以根据需要进行配合。
比如渡边龟右需要业绩的时候,就可以给他一些情报去邀功请赏。
而龙国要打掉一些禽兽不如、卖国求荣的狗东西,渡边龟右也可以配合。
当然。
具体的合作形式与方式方法,那就不是赵瑞龙需要操心的了。
有关部门的负责人,会跟渡边龟右取得联系,将该谈的都谈好。
不过在正式开始长期合作之前,渡边龟右为了表达诚意,通过刘生发来了他搜集的一些情报。
当年龙国重启国产大飞机项目,消息传到樱花国后,就一度引发了樱花国上下不小的震动。
很多樱花人都觉得龙国人疯了,工业基础薄弱,航空产业更是实力不行,上世纪还失败过一次,居然还想重来。
在抨击嘲讽龙国人的同时,不少樱花人就提议,有着强大工业基础的它们,也应该自主研发一款民用喷气式飞机。
樱花国上一次研制民用飞机,还得追溯到上个世纪五十年代,那时候研制的是螺旋桨飞机,服役交付一百多架,坠毁了二十多架。
安全性太差,直接导致由多家企业联合组成的,樱花飞机制造有限公司破产倒闭。
从那之后,樱花国再也没有自主研制民用飞机,但却积极参与了波音的飞机研制生产,提供了不少零部件和机身材料。
既然给波音做了很多年的零部件供应商,都能搞得风生水起、挣得盆满钵满,没道理如今实力更强了,还不能研制一款优秀的喷气式飞机。
尤其是龙国人都重启了国产大飞机项目,樱花国又岂能落后?
樱花人很快就提出了雄心勃勃的喷气式飞机研制计划。
它们不打算跟干爹米国抢饭吃,所以打算研制的飞机,既不是大型宽体,也不是中型窄体,而是70到90座级的小型支线客机。
它们认为这样的产品定位,不仅可以避免与波音形成直接竞争,还能因为飞机不大,研发难度更低,以便于能在研发周期上,比龙国更快。
为了让这款飞机具备世界顶尖的性能,以便将来研发成功后能畅销全球支线航空市场,樱花人打算采用大量新设计、新材料,让飞机性能强油耗低。
然而……
理想很美好,现实很残酷。
由于缺乏投资主体,参与的樱花企业太多,各有各的想法,以至于各种开会、各种吵架。
龙国这边商飞都正式成立了,各单位按照研发任务分工协作了,樱花还没谈好出资比例。
没有集中力量办大事的体制优势,也没有某个大财团,能提供明确的任务,和源源不断的资金。
樱花人的飞机研制计划,自然一拖再拖。
当龙国这边首架大飞机总装下线之时,作为项目主体的樱花叁菱重工,还开始进行设计不久。
如今龙国的国产大飞机,都密集试飞了一年多,大量的科目验证顺利,叁菱重工却推翻设计重来。
因为它们发现,它们是有不错的复合材料工业,都能给波音供货,可它们自己却根本搞不定复合材料的大面积使用。
为了稳妥起见,不得不在机身机翼等部位设计上,放弃大比例使用复合材料的原始设计,重新选用航空铝合金材料。
而折腾了三四年,飞机设计方案都还没定稿,这自然让首相山本泉伊很不满意。
更让他扎心的是……
上世纪曾让樱花国大赚特赚的半导体和家电产业,在被米国人重创之后,进入二十一世纪,竟然很快连龙国都不如了。
小到芯片传感器,大到电视计算机,樱花企业的全球市场销量和份额疯狂下降,昔日不少全球闻名的大品牌,如今正渐渐无人问津。
山本泉伊一心想要连任,想要提振樱花的经济,想要让樱花在高端制造业上不被龙国反超,甚至还想让樱花有朝一日,能成为正常国家。
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