“你给我闭嘴！！”
葛钧山厉声大吼，怒目圆瞪。
“什么叛变？叛什么变？”
“讨论工作有意见分歧，不是很正常吗？”
“要是一点儿想法都没有，那反而奇怪了！”
“你不要因为意见不合，就怀疑咱们自己人！”
“还喊打喊杀……你这是要干嘛？你是混社会的吗？”
“就算是混社会的，也没见有谁跟兄弟意见不一致，就要干掉自家兄弟的吧？”
廖晨曦咂了咂嘴，默默坐了下去。
他知道自己一着急，说错话了。
就算方奇鸣真去找了惠龙集团和龙车集团谈合作……
甚至就算他真为了锡林省的发展，以及他自身利益背叛了葛老……
要打要杀，显然也轮不到自己来说。
葛钧山缓缓起身，阴沉着脸，背负双手来回踱步。
他今晚之所以要叫方奇鸣和廖晨曦来自己家，就是想把跟樱花人合作建高铁的事彻底落实。
一方面，是因为马上就要国庆节，2002年已经只剩两个多月了，必须赶在12月前搞定，才能纳入明年的国家级重点工程项目，确保年内顺利开工。
另一方面，还因为赵立春等人进展太快了，燕沪高铁一期联调联试十分顺利，很有可能11月前后就会开通试运营，成为龙国首条时速350公里的高铁。
而且燕沪高铁二期工程也已经顺利开工，各个标段正如火如荼建设，燕京到香江、江城到京海的这两条高铁，项目申报、资金募集等工作也都进展顺利。
更让人揪心的是……
自己利用振兴东北战略，要让东北地区修建高铁，对手们也利用西部开发战略，要让西部地区也建高铁。
据说他们打算集中力量，一次性建成八纵八横高铁计划中横贯六省市，从蜀川西蓉经金沙到天海的沿江高铁。
这条长达2100公里的高铁，一旦建成将让西蓉到天海的运行时间压缩到7小时内，沿线数十座城市、数亿人口将获益。
除此之外，他们还打算分段启动建设，从燕京出发向西，经西山、陇西和蜀川后，抵达南云春城，全长超过2500公里的燕春高铁。
作为八纵八横中，贯穿中西部多个省市的‘重要一纵’，燕春高铁自然对带动沿线地区经济发展、加快西部开发，有着极为重要的作用。
而燕春高铁、燕香高铁以及沿江高铁，这总长将近八千公里的‘两纵一横’一旦都建成投用，就可以和燕沪高铁，构筑起龙国高铁骨干网。
葛钧山知道，即便他们打着西部开发的旗号，国家也拿不出太多资金，既修沿江高铁又建燕春高铁，但像燕沪高铁一样分期分段建设还是可行的。
比如先将西部三大城市，安西、西蓉和金沙，这三个城市之间的高铁建起来，这样既符合了西部开发的战略，又立竿见影的促进三大城市经济发展。
尤其是西蓉与金沙，本就是西部最重要的两座城市，当年积贫积弱的时候，龙国都给两地之间建起了一条铁路，极大促进两座城市及沿线地区迅猛发展。
如今在它俩之间建一条高铁，沿线多平原和丘陵地形，施工技术难度也不是很大，造价不高、工期还短，建成就能让两座城市的经济发展再上一个台阶。
另外，安西和西蓉不仅都是历史文化名城，还都有庞大的重工业。
要是能把两地之间的高铁建成，就不仅能让经济腾飞，还能因攻克秦陵而积累掌握山区高铁施工技术。
一旦在秦陵山区都能建成设计时速350公里的高铁，那将意味着中西部和东南部的高原和山地，将再也无法阻挡龙国人。
到那个时候，完成雄伟的八纵八横高铁计划，就只是预算和时间问题。
至于现在……
葛钧山是真着急了。
眼瞅别人高铁是一条又一条的建，不管是已经开工的，还是正筹备建设的，各方面都进展非常顺利。
自己这边呢？
从提出在东北地区也大规模建高铁开始，就各种不顺，到现在连资金筹集和技术转让的合作共识都还没达成。
既有樱花人趁机狮子大开口，又有方奇鸣坚守底线寸步不让。
葛钧山真是越想越窝火。
“廖晨曦！！”
葛钧山突然停步喊了一声。
“嗯，怎么了？”
廖晨曦连忙抬头，一脸茫然。
“我问你，樱花人为什么那么强势？他们难道不知道，把咱们惹急了，会不跟他们合作吗？”
葛钧山目光如炬，很是好奇的问道。
这一点，他始终想不通。
希门子都已经向京州铺镇车辆厂转让技术了。
而惠龙集团又是出了名的财大气粗，根本不差钱。
樱花人是哪儿来的自信贷款不给低息，还不肯转让技术？
难道他们就不怕被自己踢出局，转而让惠龙集团参与投资、龙车集团提供车辆吗？
而面对葛钧山的询问，廖晨曦下意识的有些心虚，不敢正视葛钧山的目光。
小主，这个章节后面还有哦，请点击下一页继续阅读，后面更精彩！