“以上就是我觉得重要的两个核心参数了！”
“所以，”江夏总结写道，“我建议以 θ = 10° 作为设计基准角进行初步计算。这样既能有效抑制涡流分离，降低 ξd 到 0.15 左右，又能避免锥体过长。然后，结合具体的管道尺寸（D1, D2）计算所需锥长 L。”
键盘敲爽了的江夏稍微停了停，一种名为“剧透”的快感直冲天灵盖：
“在结构设计上，可以将锥体分成 3-5 段，每段的锥角做非常细微的调整，比如从入口的 11° 渐变到出口的 9°，形成平滑的流线型过渡，进一步优化 ξc，使其趋近 0.05 的下限值。这样多段微元的模型就有了明确的物理意义和设计依据。”
完美！
江夏停住敲打键盘的双手，脸上露出意义不明的姨母笑。
守在一旁的小刘秘书只当他在检查屏幕上有没有错字，殊不知此刻江夏内心小人叉腰狂笑：哈哈哈哈，各位老师，看着这些标准答案，惊不惊喜？意不意外？
嘿嘿嘿，我才不告诉你们这个黄金θ角是你们后世挠秃了头才总结出来的！
得意之余，他灵光又一闪：对了！还有莫迪图（Moody Chart）！这可是个压箱底的好宝贝！专门描述达西摩擦因子和雷诺数、管道粗糙度之间那剪不断理还乱的关系。
不光圆管子能用，奇形怪状的管子它也能管！简直是流体力学和工程界的“万能关系图”！
这图1944年问世后，一直被某些人捂得比祖传秘方还严实。
江夏一拍大腿：干脆！趁这机会，打包赠送！
有了这图，配合上眼前这几位老师傅用半辈子经验熬出来的‘蒸汽流量速算表’，别说设计个导流锥了，以后但凡跟管道打交道的活儿，都能省下不少脑细胞！
江夏键盘敲得噼啪响，心情美滋滋。一旁的小刘秘书看得眼热心跳，自己兄弟这敲键盘的速度，真真厉害！
大老王则像热锅上的蚂蚁，急得抓耳挠腮。
他满脑子还是那艘怪船！心系海军的他，恨不得立刻揪住江夏那撮呆毛，把“水翼”到底是啥玩意儿问个底儿掉！
可惜啊，这念头只能在他心里疯狂蹦迪。敢于付诸行动的话，后果可能会很严重……
其实吧，这事儿也怪大老王消息没探全，或者海军那边没好意思说……
毕竟，这事儿说出来……挺丢脸的。
一群水上蛟龙，愣是没把那艘小艇开动起来！急得刘华擎他们围着小艇肚子里那个比柴油机小了好一圈的发动机直薅头发。
最后没辙，只能用缆绳把这“大爷”硬生生拖回去。
结果拖的时候，这破艇还不老实，一个劲儿地想往鞍山号身子上窜，那姿态，活像憋急了的大黄狗突然看见了心仪的“阿花”，恨不得立刻“上位”！
这“水上蹦迪”的架势，硬是把一群海军将士给惹笑了。
气的鞍山号的舰长想赏它一发130mm 的主炮，让它去海底进化下那颗“躁动的心”。
这都是后话，暂且按下不表。惊喜吗，总要在合适的地方蹦出来才会让人血脉喷张。我们还是要坚信金大叔人品的坚挺度……
……
此刻的江夏就着短消息的简陋界面已经将两张图画完，虽然受限于图形显示，原本顺滑的曲线只能用“....”和“----”凑合，显得有点抽象派艺术风。
诶，大差不差，能看懂意思就行！数据准才是硬道理！实在不行，回头再画个正经的出来……
江夏收回爪子，一边搓揉一边回忆着老师们还需要什么理论支撑。
大老王瞅准时机，立刻狗腿地凑了上来，一杯热茶奉上，然后抓起江夏的爪子就是一阵“专业按摩”：“歇会儿呀？劳逸结合呀小江同志……”
看着大老王那殷切（且充满求知欲）的眼神，江夏决定从善如流：“好啊……”
其实这是江夏见对面没有新消息传来，估计老前辈们正忙着“消化”（实则是验证）他抛出的“未来知识”，也就顺坡下驴，起身准备给大老王讲讲那艘怪艇的八卦。
其实江夏心里也犯嘀咕：刚开始没多想，现在有空琢磨一下，这玩意儿现在就冒出来了？不太科学啊！
按理说，在船底下焊几块竖着的钢板这种操作，除非是白头鹰脑袋被门夹了，或者纯粹是为了糊弄光头，临时拼了个“割渔网”的玩具出来，否则……那玩意儿九成九是水翼艇！
水翼艇是个啥玩意儿？
水简单说，它就是船界的踮脚芭蕾舞者！底下装着几片像翅膀似的玩意儿（水翼），跑起来就把自己硬生生“抬”出水面，只留那对“翅膀”戳在水里划拉。
普通船：在水里“吭哧吭哧”地挪，阻力大得跟拖泥带水似的。
水翼艇：仗着水翼把船身架起来，水的阻力瞬间“啪叽”掉一大半！噌地一下就窜出去了，速度能甩同体型船几条街！
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