朝阳初升，望着码头上那进出不绝的帆影，又看了看码头上属于刘家，将跟随自己北上的三艏大乌篷船。
刘建早已泛起无数波澜。
如今已是十月。
自鹿鸣宴后，已过去旬月有余。
原本刘建觉得鹿鸣宴上会发生一些有趣的事，然而实际上，除去与陈敬宗，陈俊等人相谈甚欢外，大多新老举人，学子们只是一一向刘建敬酒，赞美一番，别的就什么都没有了。
而且众官员之中，也就只有应天府尹是真正饿实权部门，户部尚书有一定职权外，包括陈敬宗在内，都是养老而已。
而且陈敬宗如今也已六十出头，自不会如李时勉一般，北调京城，干完也就可以回家种田了。
不过在鹿鸣宴上，刘建到是认识了不少人物。
同科施盘，倪谦自不必说，一个明年会试状元，一个探花，才学，能力自是拔尖，一时风流。
老朋友王竑也出于礼节向刘建敬酒。
除此之外最让刘建感到意外的是，江西大儒吴与弼也来到了鹿鸣宴上。
这吴与弼可不是凡人啊，那是当世圣人，其所开创的崇仁学，可谓如今大明内最富盛名的学说。
更重要的是，后来的阳明心学也是崇仁学的直接传承。
由吴与弼开篇，到陈献章，湛若水开启，完善，再到王守仁集大成。
可谓一脉相承。
而相比于程朱理学，心学反而被刘建极为看重。
更别说吴与弼一生致力为学，从未参加科考，单靠为学，获得了如今大明内士林声望，且多次婉拒朝廷征辟，一心学问，终开创崇仁学派。
虽然刘建并不清楚为何吴与弼会出现在江南乡试鹿鸣宴上，按理说吴与弼应在江西鹿鸣宴。
而且吴与弼并未出仕，也未入学院，只是在家乡开社讲学，而且其理论与如今大明所通用的程朱理学相背，按理是不会出现在鹿鸣宴上。
但时间限制，加上刘建为众人所围，故而与吴与弼只是打了一声招呼后，就不再细谈。
等鹿鸣宴结束，刘建再想找吴与弼时，其早已不知去向。
如此大儒就这般与自己擦身而过，真是可惜啊。
“公子，该出发了”
李安上前拜道。
“都已装船了吗”
刘建问道。
“是的，各种物品已装船完毕”
李安拜道。
“那就出发吧”
刘建回头看了看身后的莲儿和刘和，挥手说道。
于是一众人便簇拥刘建登上了大乌篷船。
北上赶考算是人生大事，不过刘建到不必忍受路途之苦。
与很多人需要徒步北上不同，刘建可以乘船先向东，由扬州走大运河北上，直达天津，通州，再换车马进入京师。
当然，刘建也可选择走海路，由大姑口直入天津。
只不过刘建觉得与其走海路，到不如走走大运河，看看这条连通大明南北的大动脉是何风光。
当然在出发之前，刘建也与彭时辞行，而彭时原本是想来送送，但被刘建谢绝了。
登上大船后，刘建命人杨帆离港，沿长江向东而去。
乌篷船是这个时代最为普遍的江南江船，其就是一个船身加一个帆布乌篷组成，靠人划前进，吃水浅，容量大。
而大乌篷船则有点类似于楼船，吃水深，利于大江大河航行，除去有船桨和船舵外，大乌篷船上还有一个长风帆，起风时可利用风力航行，无风时可收起风帆，用船桨航行。
大乌篷船并不是以料来判定船身大小，而是以周长判定，如二丈，四丈，六丈，八丈等。
根据大小不同，大乌篷船有三层，四层，五层的区别，底层是水密舱，其上便是客舱，若是货船，则为货舱。
船上有很多大的窗户，通风采光都极为充足，若遇下雨天气，也可关上窗户，遮风挡雨。
如刘建所乘三艏大乌篷船，便是八丈船，长约三十米，宽约十四米，加上水密舱共有五层，甲板下两层，甲板上两层，每船可装五百人，在江船之中，也算是大船了。
当然目前刘建到无需满装，三艏船加一起也就五百人而已。
毕竟这种大乌篷船实际上只要不到五十人就可以驾驶，其他的主要都是住人装货用。
至于明庭所用的漕船，也是一种改进后的大乌篷船。
当然如今大明江河之内，除去大乌篷船外，还有另外一种江船，那便是车船。
车船，顾名思义就是给船加两个轮子，利用脚踏而不是船桨和风帆来驱动船只。
根据车轮不同，可分为两轮，四轮，六轮，八轮等车船，最高如今有二十四轮车船。
而车船内部，也与大乌篷船差不多。
三艏大乌篷船一路向前，刘建站在船头，看着两岸向后的风景，微微一笑。
来到明朝十多年，如今终于可以见识一番明庭京城风貌了。
不过这两岸田舍树影，城寨码头，来往船只，也算别有一番风貌啊。
虽然已不是第一次在长江上航行，但刘建还是觉得心情舒畅，被两岸风貌所吸引。
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