不过正是因为刘建了解后世。
所以刘建不想走这样一条惯性大道。
葡萄牙，西班牙不是要大航海吗。
他们的船有我们华夏的船大吗。
他们的水手比得了我们的吗。
这大海，他们去的，我们难道去不得吗。
那葡萄牙的恩里克王子不是已经成立了海洋大学吗。
不过他们要建造出航海的船所谓的卡拉维尔帆船，要到1440年。
之后由休达南下，到达了几内亚海岸。
后又一路南下，到1487年跨过好望角。
最后在1498年由达伽马到达印度。
如今葡萄牙应该已经控制了摩洛哥，正在非洲西海岸快速南下。
不久后葡萄牙的船队便会到达几内亚海岸，正式开启黄金，香料，奴隶贸易。
到1457年，葡萄牙的船队便会跨过刚果河，葡萄牙也会因此成为那个时代欧洲最强大，最富有的国家。
至于西班牙，这个时候还在收复失地运动呢。
要到1492年攻克格拉纳达才正式结束。
同年西班牙资助哥伦布横渡大西洋。
到达美洲。
如此使得西班牙也一跃成为这个时代最强大的国家。
如今已是1436年。
留给刘建的时间已经不多了。
看着船厂热火朝天的忙碌。
刘建心中思索着。
所幸自己家族势力强大。
不说别的，看着这大大的船厂，船厂内正在打造的沙船，浙船最小也是两三百料。
按照欧洲标准那也是一百吨到一百五十吨。
而四年后葡萄牙打造出的卡拉维尔帆船，最大的也不过一百吨而已。
就算百年后，欧洲船工打造出的盖伦船，也不过三五百吨。
而这个时代沙船，浙船最大的也差不多有八百料以上。
要是在看看广船和福船。
最大的也是三四千料以上啊。
要是在看看郑和下西洋那种宝船。
万料都不是问题。
而且欧洲船主要是铆钉，铁钉，油漆，打制沾合在一起的。
而我华夏的船，确是通过榫卯结构连接在一起，木料在浸泡桐油，打好后再刷一遍桐油，漆油防腐，防水。
工艺可比欧洲要高得多啊。
至少全船根本找不出一颗铁钉，铆钉。
更别说中式硬帆和欧洲软帆的区别了。
有这样的船，不去拿去大航海。
简直可惜了。
要是自己带着船队去发现美洲，为我华夏开拓新天地。
那该多好啊。
刘建心中思索着。
而这时一女声从背后传来。
“长公子，你怎么在这啊，可让奴婢好找啊”
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