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第1069章 第二次太平洋海战打响(三)

紧随其后,九九舰爆、九七舰攻依次升空,机翼下的炸弹在晨光中泛着冷光,密密麻麻的战机如同蜂群般脱离航母,在低空盘旋集结。

第 1 航空战队的 “赤城”“加贺” 号舰载机率先完成编队。二十四架零式战斗机组成菱形护航阵型,像一把锋利的尖刀开路,三十六架九九舰爆与四十三架九七舰攻紧随其后,形成厚重的攻击梯队。

飞行员们通过无线电互相确认位置,耳机里传来友永丈市中佐沉稳的指令:“保持高度两千米,航向东南,目标瓦胡岛!”

右侧海面上,第 5 航空战队的 “翔鹤”“瑞鹤” 号舰载机也已升空。二十四架零式战机迅速追上主力梯队,与第 1 战队的护航机群汇合,组成双层防护网。

三十九架九九舰爆与三十八架九七舰攻则在后方形成第二攻击波,机翼反光在海面上投下大片移动的阴影。“翔鹤” 号起飞的最后一架九七舰攻飞行员低头望去,航母甲板上仍有备用机待命,留守的零式战机正缓缓滑向起飞位,构筑起舰队的空中防线。

第 2 航空战队的 “苍龙”“飞龙” 号舰载机编队紧随其后。二十四架零式战机低空掠过海面,机翼几乎擦着浪尖,将海风吹起的水雾甩向两侧。

三十六架九九舰爆与三十九架九七舰攻保持密集队形,机身下的炸弹引信已处于待发状态。飞龙号舰长山口多闻少将在舰桥挥手目送,他深知这支部队的精锐,眼中满是必胜的信念。

殿后的第 4 航空战队 “龙骧”“春日丸” 号舰载机虽然没有护航战机,但二十四架九九舰爆与十八架九七舰攻仍保持着严谨的编队。由于起飞稍晚一些,它们在主力梯队后方二十公里处跟进,飞行员们紧盯着前方战机的尾焰,在无线电中静默待命 —— 他们的任务是补击漏网之鱼,摧毁美军残存的设施。

短短四十分钟,三百四十五架战机全部升空。空中编队如同一张巨大的钢铁罗网,在太平洋上空铺展开来,零式战机的银色机身与舰爆、舰攻的深灰色机身交错,形成层次分明的攻击阵型。

逆风带来的稳定气流让编队愈发整齐,飞行员们透过座舱盖望向远方,夏威夷群岛的轮廓已在天际线隐约浮现。

友永丈市中佐驾驶着先导九九舰爆,调整节流阀保持速度,耳机里传来各战队指挥官的就位报告。他低头看了一眼仪表盘,确认高度与航向无误,随即发出指令:“各战队保持间距,全速突进!五分钟后进入攻击航线!”

海面上,日本联合舰队的航母编队逐渐减速,留守的零式战机在舰队上空盘旋巡逻;空中,庞大的机群朝着瓦胡岛方向疾驰,发动机的轰鸣声汇聚成震耳欲聋的交响,震惊世界的第二次太平洋战争即将拉开帷幕。

二战日本海军的99 舰爆也就是九九式舰上轰炸机,日军代号 D3A,盟军代号 “瓦尔”,是日本海军在太平洋战争前半期的核心舰载俯冲轰炸机。

该机由爱知时计电机株式会社(后为爱知航空机会社)主导生产,昭和飞机公司也曾参与外包生产,其总产量达 1486 架,服役时间从 1939 年 12 月持续到 1945 年 8 月日本战败。

它的研发始于 1936 年日本海军提出的 “十一试舰上轰炸机” 需求,当时中岛、三菱、爱知三家公司参与竞标,三菱率先退出后,爱知选择与德国亨克尔合作,引进 He-70 民用版飞机的技术,并在德国工程师的技术支援下推进研发。

其原型机 1938 年出厂,相比中岛的九六式舰上轰炸机改良型,爱知的方案虽初期存在翼尖失速等问题,但修改设计后最终胜出,1939 年 12 月被正式定名九九式舰上爆击机一一型。

这款初期型号原本采用中岛光一型发动机,后因动力不足换装为三菱金星四四型,该型号累计生产 476 架。

1943 年,换装更大马力金星五四型发动机且微调了空气动力构型的改良型九九式舰上爆击机二二型服役,不过航程缩减了近三分之一,这一型号成为主要量产型,爱知和昭和飞机公司共生产 1036 架,还有部分被改造成教练机。

它的机组人员为 2 名,一一型全长约 10.185 米,全高 3.348 米,翼展 14.360 米,二二型在尺寸上略有微调,全高达到 3.8 米。作为俯冲轰炸机,它机身下可挂 250 千克炸弹,两翼还能各挂 60 千克炸弹,凭借固定起落架和主翼两侧的空气煞车襟翼,能实现稳定的大角度俯冲,战争初期因日军飞行员训练严苛,投弹命中率颇高。

它的处女秀早在 1939 年 11 月就出现在中国战场,当时第十四航空队驾驶它在桂南会战中支援陆军占领南宁,后续第十二航空队也用它参与了枣宜会战的轰炸任务。

1941 年偷袭珍珠港时,它随多支航空战队参战,创下辉煌战绩,但瓜达尔卡纳尔战役后,日军优秀飞行员损耗殆尽,再加上美军近接信管、高射炮等防御装备升级,缺乏防御设施的九九舰爆折损率飙升,被飞行员讽刺为 “九九式棺材”。

战争末期因后续机型研发滞后,不少新手飞行员驾驶它参战,部分还被用作神风特攻队的自杀机,到日本战败时,仅 135 架留存下来,不过它仍保有二战中击沉盟军军舰最多的航空器这一纪录。

97 舰攻即九七式舰载攻击机,是日本海军 30 年代后期研发的舰载攻击机,中岛和三菱两家公司的设计方案被同时采用,其中中岛的型号产量更大,盟军将中岛生产机型昵称 “凯特”,三菱机型则昵称 “梅布尔”。该机总产量达 1250 架,1944 年后逐渐被天山式舰载攻击机替代。

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