林毅还是一如既往地将所有货物运回现代。此次的货物数量极为庞大，光是木材就整整有 200 车之多。林毅为此不辞辛劳地整整跑了三趟，才终于将这次收集到的所有物资顺利运回现代。
与此同时，他还把三架被他称为雷暴轰炸机和一架天运运输机，以及三架鹰式教练机和六架超级鹰战斗机一同带回，并交付给八路军。
在训练基地的机场上，四架宛如小山般大小的飞机威严地矗立在跑道之上。原本是八路军空军领导前来进行交接，然而没想到的是，陈司令员和苏参谋竟也亲临现场，同时，空军领导以及一大群准飞行员们也纷纷到来。
陈司令的目光直勾勾地盯着这四架大飞机，苏参谋长更是看得两眼放光，口水都差点流了出来，整个人陷入了呆滞状态。
林毅向陈司令详细介绍道：“这是雷暴轰炸机和天运运输机，它们本来是同一种机型，不过是根据不同的用处分别生产成了轰炸机和运输机。这两种飞机可以根据作战需求进行灵活改装。
这种飞机的飞机空重为 14.9 吨，最大起飞重量可达 21.8 吨。在挂弹或者运载 3 吨的情况下，航程能够达到 2400 公里。如果加挂副油箱，最大航程更是可以高达 4000 公里。其最大飞行速度为 518 公里/小时，最大飞行高度为 8750 米。我们将其称为雷暴轻型轰炸机和天运轻型运输机。
截止现代，小日本没有一架飞机能够达到这样的速度。执行任务的时候，只要不是故意往小鬼子的机群里面飞，那他们根本就奈何不了我们。”
郭建勋和韩震东在心里早已是万马奔腾，暗暗吐槽道：“尼玛，载弹三吨、航程 2400 公里的飞机竟然叫轻型轰炸机？那小鬼子的 96 式陆上攻击机又算什么呢？在小日本的编制里，那可是属于中型轰炸机啊。”
刚完成所有训练并拿到飞行许可证的韩春晖激动地大喊道：“我要开这种飞机，我要开这种飞机！”
这次这批飞机交付完成后，八路军已经拥有了三架轰炸机、一架运输机、六架教练机以及九架战斗机，如此一来，勉强可以混编出一个作战小队了。
完成飞机交付后，林毅再次踏上了“买买买”的征程。自从上次大同城外的炮兵阵地和关峰要塞遭到日本飞机的高空轰炸后，陈司令便让林毅想办法解决防空问题。说实在的，林毅给八路军的 37 毫米高炮射程虽然能够达到 9500 米，但是有效射高也只有区区的 3000 米，前卫 2 防空导弹的射高也差不多就是 3000 来米。
炮弹在垂直方向上毕竟会受到重力作用，随着高度的增加，重力势能不断增大，炮弹的动能则逐渐减小，导致上升速度越来越慢。而在水平方向上，重力的影响相对较小，炮弹主要受到空气阻力和发射初速度的影响，能够在一定程度上保持较为稳定的飞行状态，从而使得射程相对较远。
这个问题让林毅感到十分头疼，总不能搞一些中程防空导弹回去吧？用几百万美元一枚的导弹去打小日本二战时期的飞机，实在是过于败家了。
林毅突然意识到自己似乎陷入了一个思维误区，在二战时代以及二战后，也是有对付高空飞机的武器的，那就是大口径的高射炮啊，二战中德国的88毫米高射炮那可是竖起可是打飞机，平射可以打坦克的存在。
林毅还记得他在部队的时候还见过 59 式 100 毫米高炮呢，那些炮好像退役也没多久。这个炮应该也是仿造的毛子货，哎，又是一桩让人头大的买卖。毛子的高炮应该在防空导弹大量服役后就退役了，毕竟人家有那个实力。
而华国向来不会像某些国家那样随意浪费，对于各类装备，往往都是用到实在无法继续发挥作用或者确实不再符合实际需求的时候才会考虑退役。就拿那些从国外引进的装备来说，后来经过华国人的智慧和努力，又进行了一系列的改进和升级，往往要比原版的强好多。特别是炮弹上应该用了新的技术了吧。毛子货应该是上世纪六七十年代就退役了，那时候的高射炮炮弹能有个延时引信和无线电近炸引信就不错了
对了，还得采购一些雷达。现在根据地的面积不断扩大，最起码得配备一两部远程探测雷达，这样才能更好地掌握周边的动态。而且每个机场也必须配备一部雷达，毕竟空中安全至关重要。再一想到雷达那昂贵的价格，林毅就觉得头皮阵阵发麻，可即便如此，该买的还是得买，总不能因为没有及时发现敌机而让机场遭到轰炸吧，那样的损失可就更加惨重了。
至于雷达的选择，还是购买毛子的二手货比较划算吧，毕竟苏联解体之后，有大批的装备退役封存，这些二手雷达买回去，应付小鬼子的飞机应该是足够了。
此外，钢铁厂的选址工作已经开始。为了更好地开发白云鄂博的铁矿资源，特地委托大后方派人去请已经升任云南省建设厅技正的丁道衡。丁道衡一听是要开发白云鄂博的铁矿，毫不犹豫地答应了来人的请求，毅然跟随他们一同回来。
至于钢铁厂的设备，同样也交给林毅进行采购。这次回去以后，林毅不仅要为大青山和大同煤矿采购采煤设备，还要为白云鄂博提供矿山设备，还有钢铁厂的炼钢设备。
对了，林毅还准备大量收购稀土。要知道，稀土可不是直接就能使用的，里面的各种元素都需要经过分离才能发挥其应有的作用，所以回去之后还得找到专业的稀土分离公司来处理这些宝贵的资源。
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