面对马斯克的指责，王凌波嘴角微翘，语气从容，字字铿锵，不卑不亢：
“马斯克先生，科技路线，从来不止一条。”
“俗话说得好，条条大路通罗马，我们都有各自的路线选择。”
“你们执着于工业负重、运动能力、机械暴力，这是你们的选择；
我们深耕仿生交互、情感AI、灵巧操控，打造千亿级民用经济赛道，这是春雨的选择。”
“也许，我们都没有对错，只是路线之分。”
这一番回答，有理有据、有礼有节。
既给了首富面子，又扞卫了自家的观点。
周厚资、杜森、林康等华国人，一起给王点赞。
王凌波是半路出家的“机器人总裁”，其上一份工作是春水堂的营销总监。
他善于市场推广、营销、公关、品牌管理，并不善于技术。
调到春雨科技当总裁后，才苦学技术，弥补技术短板，成为纸上专家。
如果深入讨论技术细节，他拍马也比不上技术狂人马斯克。
所以他避其锋芒，不谈细节，只谈路线，完全让马斯克无从反驳。
马斯克见王凌波两次回避技术问题，冷哼一声，翘起下巴问：
“这是卢卡司的选择？”
说起卢卡司，马斯克对他，可谓褒贬参半、半敌半友。
在轰动全球的AI与元宇宙之争上，两人坚定的站在一起，共同对抗扎克伯格；
在数字货币之争上，两人势同水火；
如今，又多了一个矛盾点：机器人路线之争。
这也是两人第一次在实际业务上，产生直接性对抗。
以前，是观点之争；
这次，是实打实的产业之争——两人成了“你死我活”的友商。
事关老板，王凌波出言很谨慎：
“这是司总亲自带领的团队做出的选择方案。”
马斯克不再追问路线分歧，转而和其他众多友商大佬一起，细问技术问题并要求做更多实景演示。
王凌波指挥若定，让伊莎贝拉一一做出更多演示动作：
站姿切换、颔首行礼、轻握钢笔、折叠布艺方巾；
自主避障、路线规划、弱光环境避让；
情绪识别、多语种交流；
拟人化微表情管理、下棋......
随着演示的逐渐深入，友商们的表情越来越凝重，心情越来越沉痛。
现场彻底陷入一片压抑的哗然。
多位科技博主手持水果手机，在油管开启直播，激动的压抑着声音和粉丝互动；
媒体记者全程抓拍每一处技术细节；
各大院校的机器人研究员纷纷手持笔记本，飞速记录关键演示特征.......
马斯克双臂环抱胸前，面色愈发阴沉，他不得不承认：
抛开运动能力不谈，“伊莎贝拉”在仿生交互、精细操控、多传感器融合感知、AI深度学习等多个领域，已经走出了一套成熟且完整的落地体系；
特斯拉的多个技术短板，被对方无限放大......
波士顿动力总裁与现代高管低声交流着，越聊越沮丧。
作为全球最牛逼的机器人公司，他们深耕工业级人形机器人多年，擅长高强度运动与负重作业;
却从未想过春雨科技这条“女性”路线。
这家公司，出手即王炸，直接开拓并定义了整条赛道。
他家的运动机器人，商业化成果为零，大规模商用遥遥无期。
人家昨天已经大卖，今天好多人在热聊订单。
无论实用性、技术性还是商业化能力，全部堪称遥遥领先。
以华国人的赛博工业能力，可想而知，在这条赛道上，自家会被越甩越远，完全无从追赶......
因提问者众多，演示一口气持续到下午一点才珊珊结束。
王凌波负责台上讲解，周厚资负责对接头部媒体、友商大佬，配合默契。
大佬们带着饥饿，心情复杂，黯然离去。
现场没有了大佬们的压制，围观者立马沸腾，如潮水一般涌入各个临时场景区，近距离观看伊莎贝拉。
好多人在询问价格。
今天首批下单客户，是来自全球各地的十几家头部理工科高校：
斯坦福大学、加州大学伯克利分校、佐治亚理工学院、哥伦比亚大学......
苏黎世联邦理工学院、慕尼黑工业大学、代尔夫特理工大学......
阿三理工大学、樱花大学、首尔国立大学......
第二批下单客户，多是硅谷的科技企业；
第三批是狂热的数码爱好者和科技博主；
第四批才轮到常规B端和C端客户.......
当CES第二天临近尾声来到下午六点时，王凌波骄傲宣布：
“总共100台现货已售罄，后续订单需下定金排期，交货周期15-90天不等。”
消息传到马斯克耳朵里，他不敢置信得瞪大眼睛：
起售价28.8万美刀一台的陪伴机器人，两天卖出100台！
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