手工打磨焊缝三班倒用时两天，涂漆三遍足足耗费七天时间，若是秋冬季节耗时更长。
每一层涂漆需自然阴干，方能进行下一步涂刷。
制造螺旋桨与涂漆同时进行用时五天，相当于没有额外耗时。
在苏尘到达炼钢厂的第十二天，铁船最后一遍涂漆干透，在仓库往船舱注满水试漏。
铁船不漏。
测试单缸发动机与螺旋桨运行状况，螺旋桨空转平稳转速可调，防水效果未知。
苏尘让李泰在附近找一条河试船，厂内工人为李泰指了一条明路。
距离炼钢厂东北方向二十余里，有一条最宽处十余丈，长七八里地的汾河支流。
这条河正是依山傍水而建的魏王府所在地，只是李泰从未踏足那片区域。
于是，十几人将铁船抬上军用卡车出厂区。
离开厂区十几里，路不通，三十六名健壮大汉用横木抬着一千三百斤铁船，分两组轮流徒步六七里地。
铁船下水吃水深度65厘米，苏尘掌舵操控螺旋桨。
单缸柴油机发动，挂一档，螺旋桨慢慢荡起水花。
稍加油门，船头飞翘猛然窜出，船头破开一道水箭，船尾掀起阵阵水波。
侯爷‘哦~豁’惊叫，暗呼螺旋桨直径太大，铁船速度太快不安全。
铁船航行时速将近二十公里，岸上工匠震惊追赶。
苏尘命人回去找麻袋装土测试铁船载重，得出惊天数据，二十只装满土的麻袋全部装船。
吃水线仅仅增加了五厘米，型高一米二的铁船，干舷还有五十厘米。
一只麻袋装满粮食重约150斤，装泥土重两倍不止。
大唐首艘螺旋桨铁船下水试航成功，系统给了一大波奖励。
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