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三月天 >> 香江:开局刚到岸 >> 第1318章 和黄的现状

第1318章 和黄的现状

和记黄埔这个名字对于大多数人来说可能并不陌生,但它背后所承载的历史却鲜为人知。

事实上,和记黄埔的前身可以追溯到英统时代的四大洋行时期,当时它位列怡和之后,是当之无愧的第二大洋行。

而和记黄埔本身则由两家颇具规模的公司共同构成:其中一家名为“和记洋行”,创立于 1860 年;

另一家叫做“黄埔船坞有限公司”,其历史更为悠久,可以一直追溯至 1843 年——那时,林蒙船长正在铜锣湾的怡和码头上忙碌地制造着一艘艘木质帆船。

此后,这家船坞历经多次搬迁、资金注入以及企业并购等复杂历程,并最终成功转型为一家上市公司。

时光荏苒,岁月如梭。

进入 20 世纪初期时,黄埔船坞已经发展壮大,与太古船坞、海军船坞一同被誉为香江地区的三大船坞,具备了强大的船舶修理及万吨级轮船建造实力。

然而好景不长,第二次世界大战爆发后,局势动荡不安,原本就经营不善的和记洋行更是雪上加霜。

经过一番波折,几经改组后的和记洋行终于在战后落入了祈德尊家族手中。

时间来到 20 世纪 60 年代后期,此时的祈德尊可谓是踌躇满志、意气风发!

因为他心中一直有一个宏伟目标——要让自己掌控的企业成为像怡和那样强大而具有影响力的存在!

于是,趁着 1969~1973 年间香江股票市场如日中天之际,祈德尊开始了一系列让人目不暇接的并购行动:先是成功地将黄埔船坞收入囊中;

紧接着又顺利拿下了均益仓这一重要资产;随后连赫赫有名的屈臣氏也被其纳入麾下……

不仅如此,还有众多尚未上市的小型公司纷纷投入祈德尊的怀抱之中。

祈德尊之所以能够取得如此巨大的成就并非偶然,实际上他早已洞察到当时香江社会面临着人口众多但土地资源稀缺这样一个现实问题。

基于此判断,他坚信房地产行业必将迎来繁荣昌盛的时期。

所以当机立断做出决策:一方面关闭位于九龙半岛东侧的那些码头和船坞设施;另一方面则将原本属于黄埔船坞的修船业务与太古船坞整合后一同搬迁至青衣岛上继续运营。

与此同时,还把其余所有的仓库场地以及码头都全部迁移到葵涌地区加以拓展开发利用。

经过这番精心布局之后所腾出来的宝贵土地,则被用于兴建各种住宅小区及商业楼宇项目,比如大家耳熟能详的黄埔新村、大同新村还有均益大厦等等皆是出自祈德尊之手笔。

然而正所谓“天有不测风云”,就在 1973 年年中的时候,一场突如其来的股灾毫无征兆地降临在了整个香江证券市场之上!

紧随其后便是全球性范围内爆发的严重石油危机事件接踵而至!

更为雪上加霜的是,不久之后香江本地的房地产业亦遭遇到前所未有的重创并陷入深度下滑状态。

由于此前过度追求扩张速度导致资金链紧绷且负担过重等诸多因素叠加影响之下,使得和记集团最终深陷财务困境无法自拔,连续两个财年累计出现将近两亿港元之巨的巨额亏损局面!

1975年8月,汇丰银行注资1.5亿港元解救,条件是和记出让33.65%的股权,汇丰成为和记集团的最大股东。

当然,让人印象颇深的事:

1979年9月25日夜,在华人行21楼长江总部会议室,长江实业(集团)有限公司董事局主席李嘉诚,举行长实上市以来最振奋人心的记者招待会,一贯持稳的李嘉诚以激动的语气宣布:

“在不影响长江实业原有业务基础上,本公司已经有了更大的突破—长江实业以每股7.1元的价格,购买汇丰银行手中持占22.4%的9000万普通股的老牌英资财团和记黄埔有限公司股权。”

1981年1月1日,李嘉诚被选为和记黄埔有限公司董事局主席,成为香江第一位入主英资洋行的华人大班。

现如今和黄的股权结构是长江实业占有和记22.4%,李嘉诚个人拥有和黄12.6%的股份。

原本李嘉诚和长实拥有和记黄埔39.6%的股份,是和黄的第一大股东,和黄的董事会主席。

时光荏苒,岁月如梭,转眼已到今年。

一直以来负责帮李嘉诚管理其名下众多企业股份事宜的梁博涛先生,近日做出一个引人瞩目的举动:当股票市场行情持续攀升之际,他毅然决然地选择减持手中持有的 4.6%的相关股份。

然而,就在此时,一场惊心动魄的股权争夺战正在悄然上演——王志远突然现身,并以惊人之势迅速购入超过三分之一的和记黄埔集团股份!

不仅如此,他更手握逾四成的长实集团股份,成为名副其实的第二大股东。

此时此刻,位于香江中环区皇后大道中的长江实业大厦内气氛异常凝重压抑。

坐在宽敞明亮办公室里的李嘉诚面色沉重、眉头紧蹙,他一边揉按着太阳穴缓解头疼不适之感,一边暗自思忖道:“没想到啊……这么多年过去了,我竟然会面临这样严峻的局面!”

毫无疑问,此次事件给他带来前所未有的压力与困扰,令他深感心力交瘁。

而其中最令他焦虑不安且束手无策的问题,并非仅仅局限于长江实业集团的控股权,是否能够保住那么简单;

事实上,更为关键也更具挑战性的当属,如何牢牢掌握住和记黄埔集团,这块金字招牌的实际控制权!

要知道,这家由李嘉诚一手打造起来的商业帝国,无论是从规模还是市值角度衡量,都堪称当之无愧的行业霸主地位无可撼动——高达一千二百亿港元之巨的总市值足以证明一切!

此外,该集团还牢牢把控着香江地区数个至关重要的港口枢纽,以及赫赫有名的三大船坞之一的黄埔船坞;

同时,旗下所拥有的零售巨头屈臣氏及均益仓等一系列知名品牌,亦可谓家喻户晓妇孺皆知。

可以说,和记黄埔集团之于李嘉诚而言意义非凡,甚至丝毫不逊色于长江实业集团本身,可以想象得到一旦失去对它的绝对控股权将会产生怎样灾难性后果……

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