另一边，暖阁内的江畋已然换好衣袍，端坐于案前，听着侍从禀报大宛都督府与河中群牧监公使求见的详情，又听闻了温宪那边传来的、关于岭西飞讯线路工程的奏报，这才恍然回神。他微微蹙眉，心底暗忖：这飞讯线路延伸之事，不过是当初他上书求归长安时，随口一提的诸多条件之一，怎么就被人冷不防答应了下来？
江畋心中清楚，远在夷州大岛，以朝廷册封大使、权宣徽院南使身份坐镇的高景之，早已代表朝堂与大内立场，初步应下了东海公室提出的一系列条件。其中一条潜在条款，便是自福建路治所福州、水师驻留的候官镇，修通一条跨海飞讯线路，经澎湖列岛等节点，最终抵达夷州首府东宁府天兴城。这也是朝廷第一次尝试，铺设一条真正意义上的跨海飞讯线路。
当然，在此之前，诸多前置条件与施工经验，早已有所铺垫。中土大地上，飞讯线路本就拔山跨水，越过无数大江大河、桥渡关津，穿行于风霜雨雪、蛮瘴暑热的险恶之地。历经世代铺设延伸，朝廷早已积累下相当成熟的经验，以及数量不菲的专属工匠、技师与施工人员。唯一的硬性限制，只来自朝廷层面的严格管控——若未上报尚书省，未经通政使、枢密院等一系列相关衙门核准，私下私设这类线路，便等同于私蓄兵甲、谋逆作乱的重罪，即便是皇族公室、诸侯外藩，也一概如此。
是以，绝大多数四夷九边、藩属领地之内，都只能退而求其次，采用壁板信号塔作为替代，这也成了大唐天朝与四方屏藩之间，一种心照不宣的技术代差。可一旦得到朝廷核准批复，铺设飞讯线路便只剩下现实层面的材料成本与施工难题——譬如造价不菲的拉丝铜线，或是稍次一等的传导铁丝，线路一长，用量便极为惊人。
再就是用于防水、防尘、耐腐蚀、耐温差的线路外层包胶。这个时空里的穿越者前辈，虽未能普及后世橡胶树，却已先行开发出成熟平替——遍布中土南方的杜仲胶，与产自西域的橡胶草。两者产量虽远不及后世改良橡胶树，却也已形成规模化量产，由此衍生的雨衣、雨布、鞋靴、日用器物等胶皮制品，早已深入大唐臣民生活的方方面面。
即便后来有人，从万里之外的下新洲、北俱芦洲那毒虫瘴疫横行的湿热雨林中，千辛万苦辗转献来成批橡胶树苗，在中土栽种成活，也未能掀起多大波澜。发现并献苗之人，虽依梁公遗训得厚赏，可这种高产量橡胶树，只适宜在海南、交州等湿热多雨之地成活，根本动摇不了中土内陆早已成型的杜仲胶、橡胶草庞大产业，只能通过海路传向五方天竺、南海诸侯等地，反倒因在当地长势良好、产量可观，成为南海、天竺一带大宗输入中土的特产，被称作南海胶、流汁胶、灰胶。
是以，无论是铺设线路所需的铜铁物料、木桩管材，还是大量耗用的胶皮，所产生的些许溢价，以如今东海公室的体量，不过是轻而易举之事。唯独最核心的器械——用以产生传导电弧的并联电池缸，与各节点对应的收发机关，作为严控重器，始终把持在朝廷专属部门手中，严防地方仿造扩散。可这一套，对同样来自后世的江畋而言，全无破解门槛，若不是条件受限，他甚至想直接整出原始版无线电。
因此，飞讯线路一旦登上夷州大岛，便由不得它不向外扩散延伸，成为东海公室强化内部管控、提升地方响应速度的关键手段。相较之下，反而是在岭西之地继续延伸铺设飞讯线路，潜在成本与施工难度，还要远远超过通往夷州的跨海线路——毕竟后者，只需从福州一路接入即可。而以特制基桩、预制沉箱逐段沉入海中的覆胶线路，只要不是遭遇极端风浪，一次沉底成功，便不受多数海潮、风浪气候影响，可稳定使用很长一段时间。
类似的项目还有不少，其中便包括在夷州大岛上，大范围普及运用大唐境内已初具前景的原始蒸汽机、煤动机关。只不过，大唐沿袭至今的蒸汽机，依旧硕大笨重，通常只用于靠近煤产地的大型矿山、冶炼工场，提供采掘、输送、排水的辅助动力。在许多地方，它甚至竞争不过同样出自梁公布局的传统水力机关。直到江畋从另一个时空引回全新版本，又以西京里行院及私人名义，在京畿道周边开办一系列示范性配套工场，这才有了起色。
可几年发展下来，京畿道的蒸汽机关产业也差不多触到了天花板。本地世代传承的水力工场，虽在成本与效率上不及新制蒸汽机，可盘根错节的体量实在太大，可供驱使的廉价劳力基数同样惊人，足以勉强抹平技术差距。江畋也不可能仗着身份，一声令下便强令所有人改行，更不可能不计代价强行换代——京畿、关内道作为天下两京十六府的统治核心，各行各业的市场需求庞大到极致，只要避开少数赛道的正面竞争，这套成熟完善的旧产业体系，依旧能稳稳维持下去。
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