历史的车轮滚滚向前，时代的一粒沙滚落到蝼蚁头上，就是灭顶之灾。
但小小的港岛，一家或几家公司的灭顶之灾，对于世界来说就像是巨人屁股上的一小片死皮……不痛不痒毫无波澜。
12月24日毛子的军用运输机，不断在喀布尔国际机场和巴格拉姆空军基地起降时，尽管情况还不明朗，但伦敦现黄金现货市场和纽约期货市场，就第一时间出现了明显的波动。
彼时彼刻，河村智聪所在的代英皇家操盘团队，已经吃进了四千五百万手，占用保证金16.05亿，总持仓成本240.75亿。
虽然没吃满，但也已经很吓人了。
79年伦敦金市日均交易量才200吨（700万盎司），可交割库存不过2.5万吨。
这是都知道，那是戴英皇家在操盘。只是为了赚钱，不是来搞垮市场的。
不然，即便戴英央行和贵金属现货交易市场不干预，罗斯柴尔德家族也早就出手了……
黄金现货价连续两个交易日上扬，12月27号毛子大军开进罽宾国，上午开盘后金价几乎拉起了一条近九十度的直线，迅速冲上660美元的高位。
下午，皇家操盘团队以调控市场之名平仓百分之三十压制金价。成功给不正常的市场稍微降了降温，同时取得了144亿美元的头寸。
屁的给市场降温，是狠咬了一大口肥肉后，让没来得及入场的跟着喝点汤。
毕竟，哪怕是皇室，也不能吃独食呀。
电话交易这玩意，哪有什么透明度。让出的份额全是点对点的完成了交易。
1月2日到7日，金价在650到720之间高位震荡。
皇家操盘团队抓住新年流动性回暖的时机，以均价700美元在3日平仓百分之二十，回收96亿美金。
6日德黑兰危机升级，推动金价二次冲高。
7日长实、和黄和青州英泥公告停牌时，皇家操盘团队以735美元再出百分之十五，回收72亿……
（据说不能出现对冲和量化，为规避风险省略了一些操作，看起来像是涨得越高赚的越少）
8日涂装焕然一新，尾部带有国泰标识，呼号为VR-HAB332的小型公务机从启德机场起飞。
空中兜了半圈儿爬升高度，径直向北飞去时，伦敦的皇家操盘团队已经累积回收资金312亿，剩余持仓百分之三十五……
往北飞的VR-HAB332，目的地是内陆的京城。
驾驶飞机的是港岛国泰派出的老资格双人机组，其中一人有小型商务机教练证。
乘客是曲某人和梅老二。
曲卓回去是因为工作。
要组织人先排练下发布会的演示和讲解词。大致捋顺后，带团到石壁实验室的模拟场地排练。
等港岛大汇堂13日活动结束，开始布置发布会会场和调试设备，再组织一到两次现场排练。
向全世界亮相的大事呀，马虎不得……
梅大董事长回京也有正经事。
汽车厂和高速的粗预算做出来了，曲卓的精力要放到发布会上，他得负责跟进一下后面的精算。
乘私人飞机回去，也不是为了摆阔。是接国内选拔的执飞机组，交给国泰的专业飞行员进行培训。等培训的差不多了，去星家坡考取国际执飞驾照。
四个来小时说长不算长，说短也不算短。抛开空间不谈，高标座位放倒靠背升起腿托，舒适性还是不错的……
中午一点多，小破玩意稳稳当当的在南苑机场降落。
没错，没停首都机场，降落在南苑。
南苑机场眼下是军民两用机场，同样可以停靠客运航班。
不过，原则上只能停国内航班。
原则嘛……是吧~
沧浪在南苑租了个机位，还申请了国内呼号。
以后小破飞机出国境，用港岛的国际呼号。在国内飞，用国内呼号。
啥意思？
49以来国内第一架私人飞机呀，让沧浪拔得头筹。
小是小了点，但也是私人飞机。
别提二手那茬儿，里外大维养后，跟新的没差，值一百大好几十万美元呢！
再加上即将投建国内首条高速公路，正在规划的预期囊括全产业链的车企，现阶段国内唯一的自贸区，国内规模最大的对外工业区……
梅二哥作为沧浪的董事长……唉~想低调都难。
难呀~~~
透过舷窗看着外面风景，回想下头些年在外事口当个整日东跑西颠的副司长。还有要么跟着领导到处跑，要么成天到晚闷办公室里的大秘生活……啧啧~回不去喽~
不行，得寻个什么由头攒拢下某个货。
小日子的车太掉价了，搞两辆曲静坐的那种……叫什么来着？
路虎Series！
那玩意好，更宽敞，动力还足，两边侧顶还带小窗……气派！
等外面的地勤架好舷梯，俩人躬腰俯背的从机舱里出来时，跑道边的两辆SH760已经等候多时了。
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