每箱水装满大概有五十升，重五十千克。这么多水中含有差不多五点五千克的氢，而每五点五千克的氢输入到燃料发生器就能生产出七十二千克左右的火箭燃料。如果这个过程我们持续上二十五天，每天来一轮的话，到最后我们就有了1400千克多一点的燃料。
说到这里你可能就要问了，我们干嘛要如此大费周章搞这一出？MAV燃料发生器工作到现在难道不应该早就把燃料箱装满了吗？那我告诉你，很不巧情况并非如此。
MAV上首级与次级的那些燃料箱，燃料与氧化剂都留了一点额外的容量，这样可以补偿一下MAV从离开地球开始直至储存原料耗尽的这段时间里可能的氢气泄漏所造成的损失。MAV的标称设计是在正常载重情况下，能够在消耗大约十八吨燃料之后达到常规轨道，燃料发生器也是事先算好了，会生产出十九吨多一点的燃料作为安全保障……但是真要让MAV完全满载，是需要装上整整二十一吨的燃料，再搭配上足量氧化剂才能达到的。
多亏了小马那边不计较我们把他们星球喝干的宽宏大度，我们这儿能用来电解的水资源是无限的。而有了移动房车上搭载的那些太阳能电池板，我们又有了足够能量可以给燃料发生器系统超个频，这样运行速度就可以大幅度提升，远超正常范畴之外。通常燃料发生器每天只会产出大约四十到四十五千克的燃料；有了额外的电能，我们就可以让产量翻个倍。其实我们还可以把速度再提高许多，都不会有发生过载损害或事故的风险，但是也没必要那么极限；现在一轮电解下来我们得到的氢气就够我们生产七十二千克燃料，继续这样累积的话肯定是来得及加满储箱全部剩余空间的。
这就是我们唯一的安全冗余。我们从MAV上扒拉下那么多东西之后，从今往后只要有损坏，差不多就意味着我们完蛋了。可是这样一来，我们到时候就能比原来多出百分之十的速度增量（不计魔法助推）；那么万一我们没了一台火箭引擎或者魔法助推器的话，我们还可以靠延长推进时间的方式来弥补差异。
换个角度来看，我们这头有用都用不完的水其实还挺可惜的。不然我其实还可以直接电解尿，毕竟主要成分是水，也挺容易的；而且这样的话我余生就可以大吹特吹真正的硬汉撒一泡出来都能当火箭燃料了。不过再想想，我感觉我这些客人们应该也挺庆幸我们不用采取这种手段；现在这移动房车就已经够难闻了，再加上煮开的尿味更是火上浇油。
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