有人听到乡，就觉得面积不大。
实际上茅乡在整个庆和县的乡镇里面，面积是第二大的，多达0.2万平方千米，仅次于黑水镇的0.27万平方千米。
发展旅游业，也不会拥挤，更不会出现面积不够的问题。
崔老庄乡面积小，可以说是庆和县最小的一个乡，但是崔老庄乡有历史文化底蕴，这里出土过距今5万年前的崔老庄遗址，更是殷商覆灭后其中一股王室血脉北上的暂居地之一，还是关外汉文化的斑点遗迹，出土过汉景帝时期的文物。
更是辽，金与蒙古文化的三族汇聚之地。
其中辽国的耶律大公主的陵墓在这里，这位耶律大公主是耶律阿保机最疼爱的长女，死后葬在这里。
金朝的金兀术的运粮泡也在这里，金朝的春捺钵文化也发源于这里。
这么金光闪闪的历史文化底蕴之地，如果不利用起来搞旅游业，岂不是浪费了？
到时候茅乡和崔老庄乡还可以来一场互动，再起一个响亮的口号，诸如茅乡山水冠天下，崔老庄历史闻中国这类的口号。
不管效果如何，先打出去，念叨多了，老百姓也就信了，慢慢的旅游消费也就有了。
最后就是庆和县的三四乡，这里没啥特色，也没什么文化底蕴，唯一有一点好处，那就是三四乡距离灵云市很近。
三四乡被白土镇和道老乡夹着，位于庆和县中南部，紧挨着灵云市的云北区。
所以杨东打算三四乡成为中转货物的重镇，庆和县种植的瓜果，大米，还有生产的工业产品，都要通过三四乡出县，进入灵云市。
再从灵云市销售外地。
而旅游大军未来如果来茅乡，崔老庄乡，也需要走三四乡。
杨东在计划书里面是这么想的，规划的，他想要一个国家政策，这几年国家开始大力发展铁路运输，公路运输，尤其是高速铁路，与高速公路。
杨东打算让国家级的高速公路和铁路穿过三四乡。
只需要穿过三四乡就可以，这样一来三四乡可能是最先富裕起来的。
因为要想富先修路，路好了，人流量就多了。
三四乡有了高速公路，有了高速铁路之后，无论是货物还是游客数量，都会蹿升到一定比例。
杨东再修建三条县路。
一条路从西北的庆和县城开始，途径毛屯乡，道老乡和黑水镇，直达三四乡。
另外一条从庆和县出来，途径东街镇，西门镇，寿开镇和白土镇直达三四乡。
最后一条从庆和县城出来直接穿过黑水镇，白土镇，茅乡，崔老庄乡，连接三四乡，与其他两条线路交汇。
这样就形成了中字格局的道路，囊括整个庆和县。
盘活所有乡镇的经济命脉，成为经济走廊，让庆和县的所有商品都能走出去，让全国的游客都能走进来。
这就是杨东构思了一晚上的全部设想。
不，准确来说是杨东两世为人，看到了后世经济发展趋势和思路之后，对庆和县发展的一次融合设想。
当然想法写在纸上很简单，似乎像是意淫一样的随时可以实现，但现实做起来一定很难很难。
首先就是肃清贪污腐败之流，改善营商环境，从而彻底扭转营商环境，之后治安要好，社会要稳定，老百姓要相信政府，这些都要花费时间。
这些还只是准备期间的工作，做好了这些准备之后，就要和省里和国家要政策，要铁路，要公路的资金。
俗称跑资金，这个过程一定会被耍的晕头转向，但是没办法，必须这么做。
想要让国家级高速公路和铁路穿过庆和县的三四乡，可不容易，必须得磨破了嘴皮子，还得打动市委，省委领导，之后争取和国家部委领导搭上关系。
国家铁路与公路政策要到了之后，剩下的就是钱的事了。
而钱是最大的事，但也是最小的事。
如果是个人的话，钱就是最大的事情。
如果是县出面，和银行贷款个几个亿十几个亿，都不是问题，主要是要有偿还能力。
资金，政策，环境，缺一不可。
这三者即便都有了，那也不过是地利人和，还要有天时。
天时也就是运气，那就要看庆和县有没有这个运气能够发展起来了。
庆和县如果经过自己这么多折腾规划，发展起来了，自己就可以腾云而起，成为有功之臣。
如果自己折腾完了，公路铁路都有了，县路也有了，贷款也拿了，旅游区也建了，结果无人问津。
那么自己就要承担全部罪责，就会出现在新闻频道，法制频道，反腐频道了。
好大喜功，劳民伤财，为了政绩不惜一切代价，这些帽子都会出现在自己的头上。
说白了一句话，成者王败者寇。
但是不赌不行，不赌没办法让庆和县富裕起来，发展起来。
如果只是做个流官，镀金官的话，杨东有一百种方式造一个虚假繁荣。
但是没必要，升官拍拍屁股走了之后被四十万庆和人民戳脊梁骨，是非杨东所愿。
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