第291章 荷兰人的东征
安不纳岛上，刘云龙不仅没收到荷兰人退出台湾岛的消息，也没收到荷兰人赔偿金本高被抢货款的消息，反而收到了又有2艘浙江货船被荷兰人抢劫的消息。他正考虑着该对荷兰人进行反击时，刘静逸进来向他报告，已全歼湄公河里荷兰的舰船。
刘云龙就对刘静逸说道：“我们该出手了。先光复台湾岛，再进攻安汶、巴达维亚、马六甲，把荷兰人赶出东南亚。占领马六甲后，你要在马六甲海峡推行‘自由航行’，同时为我们的商队护航。”
“什么叫‘自you航行’？”
“‘自you航行’就是任何国家的舰船在公海航道里航行时，船舶只受船舶拥有国的管辖，不受其它国家的管辖和支配。谁敢在公海航道上随意拦截他国船只，你就灭了他。”
“公海航道？”
“距所在国海岸线或岛屿的20公里内的海洋称为领海，领海外的海洋称为公海，任何处于公海的航道称为‘公海航道’。”
在后世，领海的定义是以1.8公里为1海里，距海岸线12海里内的海洋属于所在国的领海。
在后世，刘云龙对西方人的一些定义一直很感冒，比如测量海洋的长度单位是“海里”，船舶在海里航行的速度是“节”，重量单位是“磅”。明明是“东亚黄色人种”，非要搞出个“蒙古人种”，使人觉得东方所有黑眼睛、黑头发、黄皮肤的人都是蒙古人的后裔。
刘云龙心想，后世不是一直说要争夺话语权吗？那就从现在开始吧。
所以刘云龙没有使用后世西方人12海里的定义，直接使用20公里为领海界线。今后船舶的航速也不再使用多少节（即每小时1海里），而是使用每小时多少公里。
“按你这个意思，那我们的南海不是有很多条公海航道了吗？”
“是的。今后任何外国商船进入南海后，可以在公海航道里航行，否则我们有击沉它的权利。”
“我国的渤海也是公海航道吗？”
“渤海伸入我国内陆，渤海口有庙岛群岛，所以渤海是我们的内海，不属于公海。杭州湾有嵊泗列岛，也是我国的内陆海湾，因此也不属于公海航道。琼州海峡宽度只有20多公里，两侧都是我国的领土，所以琼州海峡属于我国的内海航道。今后库页岛海峡宽度只有7公里，也属于我们的内海航道。任何国家的船舶要经过这些海峡，必须经我国批准，方可通行。”
“那台wan海峡呢？”
“台wan海峡南部宽度400公里，北部宽度130公里，因此海峡的中间海域得作为公海航道。”
“那淡马锡海峡呢？”
“淡马锡海峡宽度只有37公里，南北侧都属于柔佛苏丹国，理论上确实属于柔佛国的内海航道。等我们占领淡马锡后，我们把淡马锡海峡留出一个通道供各国船舶航行，但是我们要收费。”
“这也可以？”
“规制是由我们制定的，这就是我们的主导权。”
“推行‘自you航行’后，我们有啥好处呢？”
“我们在马六甲推行‘自you航行’实际上是保护了各国的商船，这些商船就会在马六甲停泊后补充淡水、粮食、蔬菜，这不是很好的生意吗？各国商队也会把货物源源不断地运到马六甲，今后马六甲就是马六甲海峡最大的货物集散地，我们收取税款后，不是能大发其财了吗？我们控制了淡马锡海峡，对过往船只收取通行费，不也能赚钱吗？”
刘静逸就说道：“你真会算计。”
几天后，刘云龙率“汉武帝号”、“唐太宗号”、“吴江号”、“常熟号”、“绩溪号”、“祁门号”离开安不纳岛北上，来到琼州府海口港。
刘云龙上岸后，余国祯向他报告，孙志儒、查长根已到达海口，高柄兴给刘云风送来了200斤金鸡纳霜树树皮，4棵金鸡纳霜树苗、4棵“栲槎树”（即橡胶树）树苗、4颗可可树树苗，金鸡纳霜树、“栲槎树”、可可树种子各10斤，说是有了树和种子就有了双保险。
刘云龙让余国祯把孙志儒、查长根、刘云风喊过来。
查长根来后，告诉刘云龙，前一阶段太仓缪兆鹏、赵桂馥已向大华公司移交了余下的8艘4000料的木船，正在继续制造下一批20艘4000料木船；李舟洋的造船厂也移交了8艘4000料的木船；南京龙江造船厂也向大华公司移交了余下的14艘2000料的木船，正在制造下一批40艘2000料木船；苏州各大船厂又向大华公司交付了20艘1000料的木船、60艘400料木船。松江分公司、绍兴分公司的船厂已在制造1200吨的铁甲船，排水量比歙县船厂的600吨大了一倍。
大华公司将其中4艘1000料、10艘400料的木船改装成了舰船，4艘1000料舰船分别被命名为“铜陵号”、“贵池号”、“长兴号”、“嵊州号”，由廖纪、李廷义、刘棠济、郑允煊分别担任这4艘舰船的舰长。
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