自从住友重工那边传出要寻找合适场地扩建厂，以及可能是合资扩建厂的消息以后。
整个国际上都变得有些风起云涌。
当然影响最大的还是亚洲这边的各国。
住友重工船舶制作公司，是个什么样的存在？
那放在当前，国际上绝对是首屈一指的重工制造业，最近几年，更是独揽了国际上超过30%以上的船舶制造订单。
因此在这会儿住友集团说因订单需求，需要扩建建设力量，这话说出来也根本就不会引人怀疑。
谁让它是住友集团呢。
而这则消息其中最重要的，就要属合资的传言了。
听说住友集团重工业，会在合作中会拿出当前最先进的中型船舶制造技术。
这则传言一出，整个亚洲周边的国家没有不心动的。
毕竟，当前的年月，岛国的经济技术啥的也确实处于世界领先。
而这其中最心动的就要属亚洲一些有沿海城市，且有一定经济底子的国家了。
这其中，自然也包括中国。
在85年这个时期，国内的造船业同样也处于发展期，或者也可以说是追赶期。
要说重工船舶制造这一块，跟岛国相比，技术上说是落后一代也不为过。
因此，当这个消息被住友重工放出来的时候，驻岛国那边的外交人员顿时也意识到了这则消息其中潜藏的巨大意义，当即就找到了住友集团去证实。
后来这消息被住友集团高层亲口证实以后，驻岛国外交人员立刻就将这个重要的消息传回了国内。
消息一传回来，很快就转到了工业部这边，当即也就引起了工业部领导的重视。
如果咱们国家能跟住友集团这边达成合作，比如合资建厂，那，对于国家的重工业船舶技术发展，绝对是一项非常有利的事情。
说不定能在钢铁船舶制造这一块，为国家节省5~10年的技术研发时间。
因此工业部那边紧急动员，开始召集高层以及相关技术方面人员，商讨此次合作的可能性。
同时，还请外交部那边派出一支特殊访问团队前往岛国，主动拜访住友集团那边，洽谈合作的可能。
甚至在派出人员与磋商的同时，一工部那边，也已经开始拿出国内地图，开始商量着，如果合作能谈成的话，考虑着在国内哪家城市设立这个合资重工造船厂比较好。
其实真要说起来，国内有一座城市是非常合适的。
那就是港岛.......
这个时期的港岛，已经有亚洲金融中心的雏形了，又是亚洲这边金融贸易中转站。
要是能在那边设立一座这种超大型船厂，肯定能够加速推动港岛那边的发展。
而且港岛现在是没有这种大型造船厂的，当前一家最大的造船厂，也只能建造一些普通的渔船和运输船。
再考虑到国外那些国家，尤其是西方各国对于国内当前的某些隐隐上的技术封锁。
因此，想要跟岛国合作，甚至引进这种最先进的船舶制造技术，那么港岛无疑是最好的选择。
加上港岛如今还在英国人的管理下，真要说起来的话，技术壁垒的问题肯定会更小一点，因此促成港岛的这次建厂合作还是很有可能的。
当然，工业部的领导，最想要的肯定还是在国内沿海城市建厂。
要真能与住友重工合资，他们这边出资金，土地，对方出技术，一起建立一座中大型船舶造船厂的话。
那这些工业部的大领导们，估计夜里睡觉都得笑醒。
不过这种可能大家也只是随便想想，甚至都没有怎么深入的计划，毕竟大家也都知道这种可能性很低。
然而，让这些工业部的大领导没有想到的是，仅仅过了两天，岛国那边的消息就传来了。
住友集团拒绝了国内派出去谈判团队的磋商，说是咱们国内这边发展环境不太稳定，对于投资以及技术上的发展也不够重视，不算是一个好的合作伙伴。
住友集团代表的这个回复一出，把国内派去的谈判团队的人都给说懵了。
不是，现在谁不知道我们国家正是经济开放时期，而且都已经开放了几年了。
眼下我国对外的态度就是，大力欢迎国际上的企业集团来我们国内投资立项。
就当前来说，与国内进行合资合作的国外集团公司，全国差不多都已经超过了300个项目。
怎么可能发展环境不稳定，也怎么可能不重视合资项目和技术发展？
这中间肯定有什么误会。
于是，谈判团队就跟住友集团那边解释，询问个中缘由。
住友集团那边也没有多说，只是说了一句，他们集团本身也是非常看好邻国国内发展环境的，这段时间还专门派出了考察团队，去国内考察投资。
结果，考察的结果让他们很失望，不管是投资发展环境，还是对技术的重视上，都让他们很不满意。
也正是因为这个结果，他们才转而放出这个消息，将目光放向了亚洲其他国家。
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