对弘光帝进行人身攻击，借“三大案”大肆发挥的，都是自命为“君子”的东林、复社骨干力量！
由此，也可以看出——这群人的真正目的——
——就是为了搞臭弘光一系的铁杆皇帝支持派，拿到国家的权利而已。
其中的主要代表之一——是黄宗羲及其创立的浙东史派。
就连《明史》，也是这群人编纂的。
与清廷合作，焚毁史料，留下自己的一家之言，让世人只能听到自己的声音……
这样的行为，是不是很熟悉？
——那群自号自己是“史上最聪明人”的新纳粹小以……
是不是也是这么玩的？
而坚持小以正确的……
是不是还是这群人？
物以类聚人以群分。
扒拉了利益，才能看清真实的历史！
自然也包括了现今。
我们眼下的活生生现实，终会成为历史的一部分……
今日的我们去看明朝历史，何尝不是未来的后人，翻看我们这一段时空……
火箭马为了推动“不降价协议”，所做的一切游说，今时今日都不会公布出来！
更何况未来后人来翻看时的——这一段“历史”？
到那时，充斥后人视野的——是资本挥舞钞票下的“全网怒骂华系车没良心”！
现在的我们，都看不到真相，更何况后人？
这是不是明代东林、复社的翻版？
讽刺吧？
火箭马有多少暗地里的交易？
——能让这么多车企放弃市场，签署这个“不降价协议”……
你们说火箭马究竟说动了谁？
能让1柒这个长子都低头认输……
这个【“不会被文字记载出来的某个大手”】，究竟有多么可怕？
究竟是谁被火箭马“游说”了呢？
如果不是火箭马的游说，为何最后官面又出手击碎了这个协议呢？
这又是怎么回事？
从利益反推，有两个猜想：
1：华系15车企，为了自家利益，威逼正在“视察”我们的火箭马，推动“不降价协议”。
2：火箭马为了自家利益，“游说”某人，某人强压下，15车企不得不签署“不降价协议。”
请注意了，这15车企中，有一个一柒，这可是长子！
如果是猜想1=====“不降价协议”最终得利者，是华系车。
既然华系车得利……
那就符合国家战略大布局！！！
——为何最后这个协议，又被官面强行击碎呢？
↑坐视包括长子在内的华系车不挣钱，去维护火箭马的利益？
↑这么傻？
华系走出国门，可是↑一直都在推动的事情啊！
这是↑全面崛起大棋下的战略布局。
↑击碎这个协议，只能证明“不降价协议”伤害的是大战略。
所以，“不降价协议”的真实背景，只能是猜想2！！！
——火箭马的“游说”，够硬、够多、够厚~~~~！
任何政策，背后都是利益的博弈。
嘴里的“富丽堂皇、正气凌然”，都是虚假。
看他怎么做……
看他做了什么……
才是评判正确与否的唯一标准！
也就是我一直都在说的——“从利益看历史”。
看结果吧！
十月、十一月，接连两个月，比亚迪、奇瑞的销量，都突破了三十万、二十万！
十一月，吉利也突破二十万大关！
再加上长安、长城。
就这五个品牌，几乎已经占据了全国销量的一半！
你们告诉我——“不降价协议”的真相，究竟是什么？
如果不是火箭马“游说”了某人，出动“镇压法手”……
我把我的虎八砸碎吃了！
……
五月十八日。
大晴天。
洁白的云朵，悬挂在湛蓝色的天空上，就好似。
进入夏季，水流量变大，逐渐变得浑浊的长江，宛如一条土黄色的带子，蜿蜒在青翠的大地上。
就在这条奔腾江水的北岸，滁州、和州境内，有两条河流，汇入了长江。
这就是清流水、牛屯河。
河流不大，只能走了小船。
然而，却成了清军的造船基地……
今日的大清国，只能龟缩在南直隶江北区域。
还只有半个南直隶江北大地。
地盘小，河流就少。
多尔衮没有选择的权利。
他只能矮个子里挑将军……
哦不！
多尔衮连挑选的权利都没有！
实际上，南直隶江北区域，如果凑合一下，能够造船的河流、水域，还是有一些的。
比如西方的庐州、安庆两府，都有合适的地方。
庐州府的巢湖、安庆府发雷池等，都可以当做造船基地的。
然而——这两地则早在去年春季，就被魏国征夺取了。
魏国征可是方正化的徒弟，又经营了整整一年时间，多尔衮不敢招惹他。
而东方的扬州、淮安、徐州，也可以依靠淮河、运河，制造船舶，作为南下的工具。
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