到了第三节排位赛，继梦华站之后，韦博世再次在排位里赢了龙浩，前者位列第5，龙浩第8。
排位结束后杜目第一时间被问及这一次雷之神还会不会使出与上站相同的伎俩(让韦博世被罚以提升龙浩排位)，得到的答案是“不”。
周日的正赛，韦博世将位于两部红虎赛车之后发车，以南韦博世本季出色的起步表现加上又是主场作战，如能帮忙挡住(当然最好是安塞特)，也算是对龙浩最好的支持。
从周五的练习来看，雷之神赛车的长距离成绩还是相对不错，然而难解的单圈速度也依旧突出。
当然，韦博世如能帮上手固然理想，对龙浩来说，最大的机会还得是正赛下雨，这个从来到南湄站后就一直被笃定的预报。
排位赛后锦城人对自己成绩的第一反应是，“对计时圈相当满意，对事情的发展也是，”让人不免会想，他是不是采用了偏向雨战的赛车调校，不过龙浩对此予以了否定。
幸运的是，因为纳马尔在第二节排位赛时错过了称重，以致第三次遭到干事警告从而需接受后退十位发车的处罚，浩哥正赛的排位将从第8升至第7，算是一个不错的消息。
龙浩之前曾表示，没什么可说，也就谈不上什么压力。
只不过，没什么可输并不代表不想赢，压力多多少少还是会有，但也许正如段天才所说，或许安塞特的压力要来得更大，虽然卫冕冠军的形势更好。
至少，安塞特在第三节排位赛第一个计时圈鲜有地犯了错(过4号弯时压上了路肩)，最后也排在了队友魏魄之后。
可说到底，安塞特周日的实际对手仅仅只是龙浩而已，所以，第二排的起步位置也完全可以接受。
由于纳马尔被罚，排位前十里的道建树、宁威和罗世博也将分别上升一位至第6、第8和第9。
银箭的两位车手据悉都是采取的雨天赛车设定，很明显就是赌周日下雨。
宁威本周末则不太顺利，练1和练3都遇到了引擎问题，有鉴于成风拿到了杆位，
成风还是有机会在车手积分上超过宁威，虽然宁威自己表示并不在意一个第三，作为奔麟车队还是会有所看重。
无论如何，周日的正赛，最大的爆点就是下雨，就像成风说的，如果天气有变，那么一切就跟抽彩票似的，就看谁能抽中最后的大奖。
在枭龙车队的最后一站正赛，成风今天戴着订制的头盔出站，三个星星下面写着“谢谢枭龙车队！”
三个星星代表成风在枭龙车队拿到了三个车手年度总冠军。
南湄站正赛在毛毛雨中开始。
所有赛车都是用干胎起步，天气成了冠军之争外的重要看点。
成风起步正常，第一个占据一号弯。
段天才起步稍稍迟缓，后面的赛车就追了上来，但并不是红虎双车，反倒是主场作战的韦博世在一号弯和段天才并排之后再二号弯超车成功。
龙浩跟随着队友也在名次上有显着提升，不但将死敌安塞特给超越，还紧追在魏魄身后。
安塞特的发车很糟糕，第四位起跑的他在进入一号弯之前已落至中游。
恶运还没完，在进入四号弯的时候，安塞特被身后的北极星车手秦逍遥追尾导致赛车打转180度，名次跌至队尾。
安塞特的赛车尾部被撞受损，幸运的是还不至于退赛。
红虎车队维修区一片死寂！
雷之神车队差一点就要欢呼庆祝，看到安塞特还能坚持比赛也就知道战斗并未结束。
“我的赛车有没有受损？”安塞特连忙询问车队。
“车体有部分受损，但不是前翼，你还需要待在赛道外面继续冲刺。”红虎车队连忙安慰爱将，提示安塞特稳住心神，比赛还没有结束。
段天才在出四号弯后的中高速弯角中反击韦博世得手，重新夺回属于自己的第二名。
魏魄想要在发车大直道反击韦博世，没想到龙浩借助魏魄的尾流从外线杀了上来，韦博世心领神会的让出位置将龙浩放过去。
韦博世被魏魄超越，但龙浩在电光火石之间上到了第三，形势对雷之神车队来说十分利好。
道建树乘着韦博世被超越后的赛车节奏出现小失误，在三号弯爬头成功，来到了第五位。
一圈之间车手年度总冠军争夺形势似乎就逆转了，按照现在的排位完赛，龙浩将反超安塞特夺冠。
魏魄追不上前面的龙浩，反倒被身后的道建树在出五号弯和六号弯之间的直道上超越了。
“从数据上来看你的圈速没什么影响！”红虎车队宽了宽安塞特的心，鼓励安塞特继续追击。
5圈之后，两位枭龙车手已遥遥领先，成风居首。
此时降雨量正在加大，第三位的龙浩出现一次失误驶出赛道，导致被威凌车队道建树超越。
龙浩回到赛道后的速度受影响很大，魏魄和韦博世很快就贴了上来。
韦博世在与魏魄的对抗中占据上风升至第六位，为队友护航。
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