当然，这个方案是比较冒险的，一个重要前提，甚至成败的关键，便是军统能尽可能肃清日谍，否则被渗透成筛子，不败怎么可能？
反谍工作很快展开，空突部队方面，也邀请林默过去一趟，林默带着王明坤走了一遭，结果对面居然还是熟人。
执掌空突部队的，肯定是蒋校长的黄埔嫡系亲信，也是林默的学长。林默记忆中，曾在对方返校时有过简短交流，在南京工作中也有过简短交集。
不熟，但勉强算认识，不过林默在上海时，与不少军中的学长有过交集，借助这些交集，双方也很快扯上了关系。
不过林默的熟人并不是他，而是同学兼宿舍老大哥李昌武，他现在是空突团中校团长，执掌新组建的空突部队半壁江山。
官面的客套与接待后，得知二人同学还是同寝，负责人便干脆让二人自行交流沟通，这位其实与军统局局长类似，挂个名占个位，实际并不负责太多具体工作。
通过交流，林默也大致清楚了李昌武的情况，因当年的功劳，毕业后其也颇受重用，进入国军嫡系，并受到重点培训。
而且他靠着林默当年在军校搞的那一套训练手段，很快把底下士兵训练成部队中的精锐，在随后的德械整编等工作中也表现极为突出。
加上受到上级看重与青睐，以及在军校因功带来的衔级优势，抗战前他也成功破格突破校级，当时军中可没多少立功机会，这一步没有那么轻巧，估计刻意省略了其中艰难。
随后便是抗战爆发，淞沪会战、江阴会战、徐州会战、武汉会战是一路打来，而且不是在周围蹭蹭，都是与鬼子血战厮杀。
李昌武说的最多的，就是感谢林默当年传的战术，还有让修械所搞出的新锐装备，很明显，不是在前线亲历厮杀，感触不会这般深刻。
事实也如此，据他所言，轻伤不知有多少，这还是他命好，子弹都躲着飞，他手下士兵补充了几茬，当年训练出的精锐都已十不存一。
武汉会战时，他所在部队，在江北抵挡在南京犯下血案的日军，他带队抵抗到了最后一刻，被鬼子炮弹波及重伤，靠飞机送到后方急救才保住一条命。
伤愈后，破格晋升至中校，本来应该复职或进入新组建的正常部队，结果因为林默建议组建空突部队，他因刚进入蒋校长眼中，且有擅练兵标签，于是被点将，担任唯一的空突团团长。
中校团长并不奇怪，因为部队军官伤亡不小，他之前还是少校团长，国府授衔体系缺陷已显现，后面甚至还出了上校乃至中校军长，李昌武这样的也算正常。
职务军衔的说法也开始出现了，不过空突部队衔级，蒋校长也只按正常营团定，估计就是为了全由黄埔嫡系掌控，所以李昌武的职务军衔也仅是上校。
空突部队，因为组建花费太大，国府目前只规划了一团三营，不是一团辖三营，而是一个独立的团加三个独立的营，所以李昌武掌控了空突部队半壁江山。
按国府粗略规划，空突团负责长江一线——这个必然还将爆发大型战役的战场，一个空突营进驻闽粤一带，盯住华南的鬼子。
剩下两个营，则分列黄河南北，这里的黄河，指洛阳、邙山一线，南面负责黄泛区、淮河及汉江一线，北面则主要防范鬼子渡过黄河侵占陕西等地。
当然，除去这些，空突部队还配属有地勤、后勤及防卫部队等，林林总总加一起，李昌武这个执掌半壁江山其实是有水分的。
地勤，主要负责装备检修维护、机场维护及临时或战地机场构建，技术兵种，专业性很高，不过从航空俱乐部的机师中招募，目前已有不少人进入飞机公司接受培训。
后勤，主要负责燃料、弹药、吃穿住行等各方面工作，以及相关物资的接收转运，空突部队虽装备大量飞机，但大量物资通过飞机转运，他们也吃不消，所以需要后勤接手，负责不必要出动飞机的运输工作。
至于防卫部队，保障驻扎地区安全、防范窥密泄密，以及防空等，同样不可或缺，空突部队战兵，是精心挑选并花不少代价训练的精锐，可不能折损在这些事情上。
话归正题，这次林默到来，就是李昌武申请的，除鄂西事宜，便是想同他叙叙旧，顺带多了解一下空突部队组建的细节。
叙旧自然放到后面，至于组建细节，林默自然要先了解一下现状，而空突部队最重要的，便是负责驾机的飞行员。
驾驶简易飞行器的飞行员不缺，飞行俱乐部培养了大量能进行驾驶的飞手，国军也大量使用简易飞行器，拼拼凑凑，空突团目前已定下大半相关飞手。
而直升机及大旋翼机，都是新近出现的机型，虽然飞机公司有意识培养驾驶员，比如向国府申请飞行员，参与飞行测试，借助对方经验发现问题并提出改进意见的同时，顺道培养相关飞行员。
确实有不小成效，但数量终究有限，需要空突部队自己挑选人员送去培训的，短期内人手很有限，林默对此建议优先装备并配齐运输及吊装这两类机型的人手。
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