“你们现在已经走在世界的最前端，相信我。未来将是内燃机的天下，小型化的内燃机很快就会引起各行各业的产业革命。
它的影响绝不仅存在于交通业，制造业、军工、能源统统会受到它的影响。你们要坚信自己正在做着一件伟大的事情，你们为工业提供了一颗新的心脏。”
弗兰茨的评价并不夸张，内燃机绝对可算得上是工业的第二颗心脏。
由于内燃机的发明，很快石油的价格就会起飞，并逐渐在多领域取代煤炭。
其实相对来说，奥地利帝国的军方对于小型内燃机更感兴趣。
因为火炮正在变得越来越重，只靠挽马拖拉已经越来越力不从心，拉炮的工作哪怕是重型挽马也有可能会直接废掉。
至于蒸汽机车的动力固然强劲，但速度太慢、对路况需求太高、而且同样不抗造。
除此之外，奥地利帝国军方还在考虑给飞艇加装新的动力源，蒸汽机体积太大，也过于笨重，缺乏实用性，倒是内燃机的轻量化给他们留下了想象空间。
内燃机同样可以替换掉此时坦克上的蒸汽机，蒸汽机固然可以提供强大的动力，但问题是蒸汽机的机身露在外面太容易从外部破坏。
别说被炮弹、子弹直射，即便是打在防弹钢板上产生的震动都有可能会损坏蒸汽机。
而蒸汽机一旦损坏，难以维修是一方面，更可怕的是泄露的高温、高压气体就能把载具中的人活活烫死。
内燃机在这方面则要好得多，至少可以藏在铁皮之下。弗兰茨更是清楚未来的坦克可没有使用蒸汽作为动力的。
其实在不久之前，弗兰茨还否决了奥地利帝国军方的一个设计。
陆地巡洋舰，没错，奥地利帝国陆军真的在陆地上造出了一艘军舰大小的蒸汽动力坦克。
长25米，宽8米，战斗全重320吨，配备8门6磅炮，可搭载40名士兵。远处一看就如同一座小山一般，这是奥地利帝国军方的得意之作。
不过弗兰茨一看就头疼，实际上这辆陆地巡洋舰有一个超级致命的缺陷，那就是只能在特殊路面上行进。
因为自身重量太大，普通路面根本承受不了这么大的压力，也就是在试验场可以耀武扬威，只要出试验场离开就会陷在地里动弹不得。
弗兰茨现在想起来还很疼痛，超过800万盾的研究经费就弄出来这么一坨废铁。
虽说遭到了弗兰茨的当面否决，但是拉图尔伯爵依然十分看好这个项目，经常会跑到弗兰茨面前来游说。
拉图尔伯爵觉得这种陆地巡洋舰可以威慑敌军，并且为步兵提供强大的火力支援和掩体。
但弗兰茨觉得这玩意毫无机动性，根本就是个靶子。搞这样一坨废铁，还不如搞装甲列车。
这倒是启发了拉图尔伯爵，奥地利帝国军方又开始了装甲列车计划。理论上只要铁轨修到哪里，奥地利帝国的装甲列车就能开到哪里。
装甲列车完美地解决了陆地巡洋舰对地面的需求，并且同样可以提供强大的火力，甚至还能搭载更多士兵。
在弗兰茨不知道的情况下，奥地利帝国军方已经制定了A计划，即直接将装甲列车开入柏林，逼迫普鲁士称臣。
拉图尔伯爵都可以想象到装甲列车、空艇开进柏林大杀四方的场景了...
由于奥地利帝国的内燃机太过先进，又或者是太过超前导致很多同步技术还未出现，比如此时奥地利帝国的内燃机是靠铜片散热，或者说是风冷系统，效率十分低下。
具体低下到什么程度呢？内燃机每运行五个小时就必须停止运作，然后需要静置45分钟之后才能继续运作。
当然也可以采取特殊手段，不过会影响发动机使用寿命。
何为特殊手段呢？答案是直接泼水。没错，当时的特殊手段就是这样的朴实无华。
蒸汽机由于有水箱，所以并不用考虑这些问题。
于是乎奥地利帝国的专家们又给内燃机安了个水箱，这样水冷系统虽然有些原始，但是相当有效。
连续忙碌了几个星期的艾蒂安·勒努瓦不禁长叹一声。
“舒伯特先生，我们这不是白忙活了吗？现在我们又把水箱装回去了，以后是不是还要装个烟囱？”
约翰·安德烈亚斯·舒伯特一脸严肃地说道。
“勒努瓦先生，我觉得烟囱装在下面比较好，装在上面会影响到乘客呼吸。您也不想皇帝再让我们改一次吧。”
“噢，上帝啊！放过我吧。”
“勒努瓦先生，看开点，至少我们解决了内燃机过热可能发生爆炸的问题不是吗？”
约翰·安德烈亚斯·舒伯特笑着说道。
其实奥地利帝国军方还有很多新产品，比如白磷弹。
本来白磷在这个时代应该算是价格相当昂贵的稀缺品，然而由于奥地利帝国军方的大量订单，制取白磷的工艺也得到了改进，其最直接的后果就是白磷的价格下跌。
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