鬼子的谈判人员悻悻的离开了，刚回到宾馆，五院的同志就连忙说了起来，“孙府尹，咱们是不是降低一些报价？您直接把华元报价换成了美元，这也太夸张了！”
“你们呀，真不会算账，海外市场能跟国内一样吗？如果加上咱们的卫星研发费用，这个报价就太便宜了，鬼子们心里有数！
你放心吧，倭国人肯定会要的，谁让他们是地震高发地区呢，为了以防万一，他们也要购买一些。另外我估计他们应该也想看一看我们的产品到底怎么样，肯定要买一些拆开的！”
孙祖杰吃定了倭国人的心思，所以毫不犹豫的狮子大开口。再说了，如果没有记错的话，鬼子过段时间应该会有一个大地震，一旦实践中发现效果不错，倭国市场就应该有无数订单，这样航天系统的人也会有不少外快。现在这几个试验产品不卖得贵一点，以后还怎么讨价还价。
果然倭国人回去商量了一下，也没有讨价还价，花了几千万倭元订购了几套精确定位系统。孙祖杰估计倭国人这么大方，里面肯定也有美帝的要求，美帝绝对想看一看华国导航系统的发展。
航天系统的同志这一回兴奋的不得了，这有几百万华元了吧，要是鬼子用得不错，日后肯定还会有订单的，这一趟还真的来对了，没想到鬼子这么有钱。
孙祖杰看到他小家子气的样子有些好笑，不过航天系统现在确实日子不好过，过得惨兮兮了，见不得钱也不例外。
在倭国的事情基本上结束了，孙祖杰就启程回到国内，没想到刚回到京师，航天工业集团的总经理带着主要班子成员前来拜访，他们希望加强与孙祖杰领导的孵化基金和华投集团的合作。
原来通过卖北斗系统，这帮子航天人深刻意识到一个会做生意的人有多么重要，所以他们提出了两点合作。
第一就是孵化基金出钱，华投出管理，航天系统出技术，三家联合成立一个推广北斗系统的高科技公司。
第二就是航天系统想加强与华投的合作，有些事情瞒不了多少人，孙祖杰从倭国借了那么多钱，回来肯定是想着大干一场，最起码干线飞机的研究问题不大了。
航天系统也可以提供不少子系统，另外在电子，新材料等等领域，两家可以合作的地方很多，所以航天系统是带着巨大的诚意而来。
孙祖杰当然也很乐意，所以就笑着答应了，对于联合成立的公司，孙祖杰想了想就说道，“这家公司就叫北斗星通，主要为客户提供民用领域的导航服务，另外你们一些导航芯片的设计也可以放在这家公司。
你们芯片设计水平不差，完全可以与欧派微电子合作，把华国半导体产业做大做强。
等两年有一定规模了，就在创投板上市。嗷，北斗星通的注册地要放在京师。京师从今年开始，会对高科技产业的发展提供一系列优惠条件，你们完全可以享受！
马总，随着电子技术的进步，卫星导航的潜力巨大，咱们虽然精度比不上GPS，但搞一搞差异化服务，美帝吃肉，我们跟着喝汤还是可以的！”
听孙祖杰这么一说，马总也很感慨，他笑着说道，“是呀，要不是孙府尹您这一次在倭国帮着我们联系，我们根本就想不到这一块也可以出口创汇。
现在有了一个良好的开始，未来只会越来越好，有了民用领域的补血，我们第二代北斗的研究也会更加顺利了！”
孙祖杰笑着点点头。对于航天系统想成为华夏飞机的子系统供应商，孙祖杰并不反对。
只不过他也按照惯例提出了要求，航天系统的相关企业必须进行必要的升级，管理和设备都必须达到要求，在接受华投质量部的检查后才会开始合作。
这又是一笔不小的开销，但却是很有必要的。虽然从美帝麦道公司学来的管理办法比较繁琐，但是却最大可能的减少了风险，要想成为华飞供应商就必须做到，这一点是最基本的要求。
八十年代，华飞为了推广麦道管理，孙祖杰做了多少事情，才扭转了企业不重视管理，不重视质量的风气。没有管理的不懈投入，绝不会有C808那么快速的研发。
这也是孙祖杰对于东北飞机非常看不惯的原因。C808的研究过程，涉及到整个航空系统，为了保证质量，华飞按照麦道管理规范，提出了一系列企业升级要求。
华飞的要求得到了西南飞机，西北飞机的响应，两家对于推广麦道规范都很认真，反而是老大哥东北飞机不怎么上心，所以两家合作的过程一直磕磕碰碰。
最后孙祖杰火了，他下令华飞的质量管理部门派出一个团队常驻东北飞机监督，并且威胁，要是东北飞机不配合进行相应的管理改革，华飞将会取消已经签署的协议，并且以合同违约的方式要求东北飞机予以高额赔偿。
最后还是航空总公司出来说好话，这件事才不了了之，但是这也拖延了C808的研制时间。这件事也让孙祖杰下定了决心，在C909的研发过程中，必须严格执行麦道的质量管理规范，绝不能让类似的事情重演。
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